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吉林市哈达湾区域改造项目起步区 基础设施建设工程 创优工程方案 中交三公局第二工程有限公司 2014 年 6 月 3 H TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark2一、 工程概况 1 二、 施工人员及组织机构 1 三、 创优管理措施 3 四、 创优技术措施 8 五、 文明施工、安全生产 11 六、 成品保护措施 13 一、工程概况 吉林市哈达湾老工业区位于吉林市哈达湾区域，松花江与长吉高 速铁路之间的狭长区域，本项目化分为两个区域，即和平路北部的哈 达湾北区和和平路南部的哈达湾南区，以松花江北路实现北区和南区 的联系。吉林哈达湾区域起步区北部区域四至范围为：南起长吉高速 铁路，北至松花江堤顶，东至规划郁江路，西到规划汶水街；吉林哈 达湾区域起步区南部区域四至范围为：南起西山街~长吉高速铁路， 北至松花江堤，东至中兴街，西至和平路。 哈达湾南区部分主要包括松花北路、纸业路、复兴街、吉林大街、 鸿业路、乐居路、伟业路、康居路、雅居街、逸居街、云烟街、落纸 街、华兴街、祥居路、西山街，共15条路。道路红线宽度为1 5~60m。 哈达湾北区部分主要包括松江北路、闽江路、汉江街、汶水街、 七家子街、广水街、松玉路、乌江路、溪柳路、富水街、黔江路、沂 水街、沧江路、赣江路、资水街、溪地东路、溪地西路、云帆街、长 风路、破浪街、沧海街、郁江路。共22条路。道路红线宽度为9~ 60m。 工人员及组织机构 工人员及组织机构 鉴于本工程意义重大，我公司组织精兵强将，设立四部一室和中 心试验室的大项目部。大项目部下设2个分部，即哈达湾南区分部; 哈达湾北区分部；每个分部下设2个路基施工班组，2个路面基层班 组，1个路面面层班组。 工程质量是本工程重点控制目标，在本工程质量目标管理上发扬 我公司在多年施工管理中创优夺杯的精神，在施工上严格把关，一丝 不苟，把工程质量放在首位，确保既定实现的目标。 高的质量必须依赖于高的质量意识和目标，多年来，从项目经理到每 一位员工都坚持把创精品工程的意识贯穿于整个工程建设中，贯彻“工 程一次验收合格率100%,用户满意率100%”的质量方针，确保工 程创优，实现用户满意。 为使本工程实现确保优良工程，力争“国优”的目标，本工程将建 立健全三级质量保证体系，完善施工方案和管理制度，制定一系列质 量管理措施，保证质量目标的实现。 1、质量验收签证制度：各施工工序检查验收前质量员应提供上 道工序的所有有关质量记录（要求已签证认可的），并要求每道工序验 收后及时填写工序质量评定表。 技术质量部在工程质量管理中为本工程配备主管质量员若干名, 分管各工区质量工作；各工区配备专职质量员，管理日常质量验收工 作；各施工班组设兼职质量员，做好自检、互检工作。 试验员负责整个工程的试验工作，检查、督促各种采购材料的 取样、分析、试验工作，协助材料部门做好各种采购材料的检查工作， 把好采购材料进场的质量关，对有关技术指标进行抽样送检，进行混 凝土试块的制作、养护、送检及强度评定工作，负责采购材料的文件 资料、检验与试验报告的收集、整理T作。 材料员负责采购材料的质量验收和检查制度。对采购材料均需 有供货单位提供的质量保证书，有关施工技术参数及试验报告等，各 种材料进入现场，试验员均应按规范要求进行测试工作，并做好抽检 及验收工作，无质保单或抽检不合格的采购材料严禁使用，特殊材料 应在采购前抽样试验，合格后方可进场使用。 2、 技术交底工作制度：根据设计施工图，施工技术规范、编写 各工序施工技术方案，编制的施工方案经业主和监理同意批复后方可 施工。各分项分部工程施工前，由项目总工组织施工管理人员、质量 测试人员及施工班组操作人员进行施工技术交底活动，使全体施工人 员了解与掌握设计要求，施工注意事项、质量控制标准及施工操作规 程，以保证每道工序的质量均符合控制要求。 3、 完善的质量问题处理制度：对忽视质量、不按操作规程或施 工方案引起的，可能对工程造成不良影响的施工活动，工程质量处有 权责令其停工或返工。 4、 采购和分包的管理：本工程项目的物资管理、劳务承包方管 理、物资分包方的管理工作由专人负责。本工程项目选择的分承包方， 按公司经营开发部、劳资科和材料科选定的分承包方合格名录执行。 在施工过程中，还将对他们进行考核和评估，对不符和要求的由经营 开发部、综合办公室提出意见，依据公司有关程序文件规定进行清除。 三、创优管理措施 为使本工程顺利确保实现优良工程，力争“国优”的目标，的质量 目标，项目经理部成立了以项目经理为组长的质量领导小组和由公司 技术部门负责指导的QC攻关小组，形成了有效的管理网络，制定了 切实可行的施工、质量、安全文明管理制度，明确了岗位责任。 1、 建立以项目经理为组长