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副斜井及井底车场铺轨、铺底及水沟砌筑施工技术方案
第一章概况
一、 工程概况
1、 工程名称、用途、技术特征、长度、服务年限 名称:副斜井及井底车场铺轨、铺底及水沟砌筑工程 用途:运输
技术特征:铺轨:38Kg/m型轨道,固定道床,轨距600mm, 碇轨枕,间距700mm,接头方式对接,按中线铺设,坡度22° 43 o铺底厚度为100mm,标号C20o每隔30m设一组轨道防滑装置。
服务年限:与矿井年限相同
施工长度:副斜井总长度为453.4m,井底车场总长度为 167? 35m;
2、 巷道位置
井口位于工业广场盘城岭煤业办公大楼西北方向。
二、 开工前的准备工作
1、 根据图纸编制好施工技术方案,经矿领导及有关科室审 核批准后向项目部施工人员贯彻学习并造册签名。
2、 提前做好铺底硬化所需原材料(水泥、砂、石子、配合 比)试验、报验工作。
3、 准备铺轨所用的各种工器具(轨距尺、水平尺、撬杠、 扳手等),对铺轨材料(轨枕、轨道、扣件、防滑件等)数量、 规格、质量进行检查。
4、 测量人员,提前给定巷道中、腰线。
三、质量要求及标准:
—)铺轨
(…)保证项目:
道床基底密实,无淤泥、无杂物;殓固定道床原材料的质量、 配比、搅拌及强度符合设计要求;轨枕的材质、规格、强度必须 符合设计要求和规范规定,磴轨枕必须加胶垫,不同类型、材质 的轨枕不得混用;轨道规格、型号必须符合设计要求,38Kg / m 必须逐根调直整平,严禁使用磨损超限钢轨和杂拌道,附件与轨 型配套并齐全;防滑移设施构件规格、型号、强度,结构必须符 合设计要求。
(二)基本及允许偏差项目:
1>基底凸凹:lm,内最大值,合格WIOmm,优良W5mm
2、 道床面质量:合格品无明显脱皮、麻面、干缩纹,优良 品无脱皮、麻面、干缩纹。
3、 道床允许偏差:厚度土20mm,表面平整度2mm内,最大值 W10mm。
4、 轨枕允许偏差项目:间距:±50mm,中心位置土50mm。
5、 轨道轨距:合格:一3?+5mm,优良:一2?+3mm。
6、 两轨面高低差:合格:W5nini,优良:W3mii】。
7、 两轨接头平整度:合格:W2mm,优良:Wlnim。
8、 轨道接头方式对接,错距合格:W2mm,优良:Wlmm。
9、 扣件钉连:浮离量W2,合格:W10%,优良:W5%。
10、 轨道中心位置:允许偏差土50mm。
11、 轨面标高:允许偏差±30mm。
12、 轨面前后高低:允许偏差10m弦WlOmm。
13、 方向:允许偏差10m弦WIOmm。
14、 轨缝:直线W5mm,曲线W8mm。
15、 基本轨起点位置:允许偏差土300mm。
■-)铺底
(―)保证项目:水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合 要求;配比、原材料计量、搅拌、混凝十.养护必须符合设计、措 施规定;混凝土强度必须符合设计要求。
(二)基本及允许偏差项目:
1 标高:一30?+50mm
2、表面平整度:最大值WIOmm
3底板厚度:100mm。
三)施工材料
(-)混凝土
1、原材料的选用:
水泥选川普通425#硅酸盐水泥。
粗骨料:石子选用粒径为20?40mm碎石,含泥量W3%。
细骨料:砂子选用中粗砂,细度模数2. 3-3. 7,含泥量W5%。 水:中性水,污水不准使用。
2、 混凝土强度配合比设计
混凝土的配合比普通425#硅酸盐水泥:中粗砂:石子=1: 2:
2o
3、 施工技术措施
原材料质量控制:
原材料必须具有出厂合格证或经试验室复试合格达到质量 标准方准使用,对水泥需在使用前详细核对出厂口期、包装或散 装号;严禁使用出厂日期超过3个月或存放变质结块的水泥。
搅拌上料次序:先加石子、水泥,后加砂子。搅拌时间不得 少于90秒。拌和料要随拌随用,运输、存放、浇筑时间不超过 90分钟。
质量控制:
A、 铺底前应先对底板散水湿润。
B、 混凝土应进行洒水养护。混凝土在终凝2小时后应洒水 养护,同一混凝土区域内洒水养护期不得少于7天,每天保养不 少于3次。在第二次铺底前,对地坪表面应进行清扫、洒水。
C、 及时采集现场混凝土掺拌料制作混凝土强度检测试块, 并要有检测结果报告单和混凝土配合比报告单。
(二)轨枕
采用混凝土轨枕,规格:长度1200mm、底宽160mm、上宽 120mm,端头高 160mm,中高 130mm。
(三)轨道
轨型38Kg/m,采用T型螺栓扣板式,T型螺栓型号为M16, 长160mm。道夹板规格尺寸S = 561mm。每30m安设-组防滑扣件。
第二章施工方法及工艺
一、 施工概述
副斜井工程施工长度453.4m,井底车场工程施工长度 167.35m,主要包括:
1、 清挖巷道底板浮確,使用风镐配合人工用镐进行抛挖至 设计断面尺寸。
2、 铺设轨道,轨型38Kg /
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