蒸汽动力系统：第三章 汽轮机本体结构概述.pptVIP

第3章 汽轮机本体结构 概述内容 3.1 转动部分的 组成及主要结构 3.2 静子的 组成及主要结构 3.3 转子的支撑及定位 3.4 汽缸的支撑及定位 3.1 转动部分的 组成及主要结构 3.1.1 转动部分的 组成 3.1.2 转子的类型及结构要点 3.1.3 叶片的结构要点与强度问题 3.1.4 盘车的功能和结构 3.1.1 转动部分的 组成 转子：轴、轮盘、叶片，联轴器 盘车 3.1.2 转子的类型及结构要点 转子的类型： 套装转子 整锻转子 整锻－套装组合转子 焊接转子 整锻转子 整锻－套装组合转子 焊接转子 转子的结构要点 轮盘与轴之间的固定 轮盘与轴之间的固定 整体锻造 套装：轮周方向，键；轴向，紧力。 紧力的标准：３４５０ ｒｐｍ。 转子的临界转速 汽轮机不平衡质量产生的离心力能引起转子的弯曲。 离心力作为激发弯曲振动的激振力，其频率和转速相同。 汽轮机弯曲振动的自振频率对应的转速称临界转速。 当转子处于临界转速时，激振力频率与自振频率相同，转子振动较大。 3.1.3叶片的结构要点与强度问题 3.1.3.1 叶片概述 3.1.3.2 叶片的结构要点： 1、根部与叶轮的固定 2、叶片间的连接：拉金和围带 3.1.3.3 强度问题 1、叶片的振动问题 2、叶片的离心拉力和轮周弯曲力 3.1.3.2 叶片的结构要点 1、叶片与轮盘之间的固定