中建协QC汇编_2-中铁一局电务-缩短混合及区间牵引变电所工期.docVIP

中铁一局电务工程有限公司第十分公司QC成果 PAGE 25 2010 2010年QC成 果 缩短混合及区间牵引变电所工期 中铁一局集团电务工程有限公司十公司QC小组 发表人：郑波 2011年1月 一、工程概述 北京轨道交通昌平线北起十三陵景区，南至城铁13号线西二旗站，全长31.094km，一期工程线路长21.094km，共设16座牵引变电所，其中含混合式牵引所5座，区间及停车场牵引所10座，跟随式降压变电所1座，我公司施工其中7座所。工期要求在2010年10月1日试运行。由于交叉作业多、施工接口多、土建进度滞后、协调难度大、工期被严重压缩，在短时间要顺利完成施工任务其难度极大。为了保证工程定期完成与施工质量，项目部成立了以“缩短混合及区间牵引变电所工期”为活动课题的QC小组。 二、小组简介 小组成员简介表 小组名称 北京地铁QC小组 注册号 ZTYD-2010-10 课题名称 缩短混合及区间牵引变电所工期 注册日期 2010.6.1 课题起止日期 2010.6.1至2010.10.1 小组类型 现场型 序号 姓名 性别 年龄 组内职务 文化程度 职称 接受 TQC 教育 1 路庆志 男 47 组长 本科 工程师 96 小时 2 李建荣 男 41 副组长 本科 工程师 96 小时 3 窦铁成 男 54 副组长 高中 高级技师 96 小时 4 李洪江 男 36 组员 大专 高级技师 96 小时 5 梁利勇 男 32 组员 中专 技 师 96 小时 6 解 召 男 24 组员 本科 助理工程师 96 小时 7 王玉萍 女 37 组员 大专 助理工程师 96 小时 8 张 利 女 34 组员 中专 助理工程师 96 小时 9 郑 波 男 23 组员 大专 技术员 96 小时 10 鄢明锋 男 21 组员 中专 技术员 96 小时 制表人：张利 制表日期： 2010 年 6 月 1 日 建设方要求建设方要求我们必须2010年9月底达到供电条件。如果不能按期完工，将直接影响北京地铁8号线投标及下一步我单位在北京地铁市场的施工形象。目前剩下的每个牵引所的施工时间平均只有16天。 建设方要求 建设方要求我们必须2010年9月底达到供电条件。如果不能按期完工，将直接影响北京地铁8号线投标及下一步我单位在北京地铁市场的施工形象。目前剩下的每个牵引所的施工时间平均只有16天。 存在问题 已完毕的朱辛庄牵引所施工时间为22天，生命科学园所为20天，停车场所为21天。 选择课题 缩短混合及牵引变电所工期 制表：郑波 日期2010-6-2 四、设定目标 目标：将工期由平均的21天缩短到16天。（见下图） 21天 21天 16天 制图：梁利勇 日期2010-6-5 五、目标可行性分析 目标可行性分析一： 小组成员解召、鄢明锋对前期施工的三个牵引变电所生命科学园、停车场、朱辛庄调查如下：共计10kV高压柜48面，直流750V配电柜38面，交流400V配电柜39面，能量再生柜3面。施工时间总周期为21天，各分项工序时间如下表： 设备安装统计（天） 站名 安装支架设备就位 接地制作 敷设一次电缆 制作电缆头 合计 朱辛庄 2 2 3 2 9 生命科学园 3 2 3 2 10 停车场 1 3 2 2 8 平均 2　 　2.3 2.3　 2 9 制表人：梁利勇 日期：2010-6-2 试验调试统计表（天） 　所 名 试验 调试 备注 朱辛庄 3.5 10 　 生命科学园 4.5 9 　 停车场 4 8 　 平 均 4 9 　 制表人：梁利勇 日期：2010-6-2 二次接线统计（天） 二次接线 开孔做支架 敷设控制电缆 接线 合计 朱辛庄 0.5 1.5 2 4 生命科学园 1 2 3 6 停车场 1 2 2 5 平均 　 　 5 制表人：梁利勇 日期：2010-6-2 各所每道工序所需施工时间统计表（天） 序号 影响因素 生命科学园所 停车场所 朱辛庄所 备注 1 设备安装时间 10 8 9 交叉施工 2 二次接线时间 6 5