互换性与技术测量：第5章 光滑极限量规.pptVIP

第五章 光滑极限量规 5.1 基本 概 念 在机器制造中，工件的尺寸一般使用通用计量器具来测量，但在成批或大量生产中，多用极限量规来检验。 光滑极限量规是一种无刻度的专用检验工具，用它来检验工件时，只能确定工件是否在允许的极限尺寸范围内，不能测量出工件的实际尺寸。 检验孔径的光滑极限量规叫做塞规。 一个塞规按被测孔的最大实体尺寸（即孔的最小极限尺寸）制造，称为塞规的“通规”（或“通端”）。 另一个塞规按被测孔的最小实体尺寸（即孔的最大极限尺寸）制造。叫做塞规的“止规”（或“止端”）。 使用时，塞规的通规通过被检验孔，表示被测孔径大于最小极限尺寸；塞规的止规，塞不进被检验孔，表示被测孔径小于最大极限尺寸，即说明孔的实际尺寸在规定的极限尺寸范围内，被检验孔是合格的。 检验轴径的光滑极限量规，叫做环规或卡规。 一个卡规按被测轴的最大实体尺寸（即轴的最大极限尺寸）制造；称为卡规的“通规”。 另一个卡规按被测轴的最小实体尺寸（即轴的最小极限尺寸）制造。称为卡规的“止规”。 使用时，卡规的通规能顺利地滑过轴径，表示被测轴径比最大极限尺寸小。卡规的止规滑不过去，表示轴径比最小极限尺寸大。即说明被测轴的实际尺寸在规定的极限尺寸范围内，被检验轴是合格的。 根据量规不同用途，分为工作量规、验收量规和校对量规三类： 工作量规是工人在制造过程中，用来检验工件时使用的量规。工作量规的“通规”用代号“T”表示，“止规”用代号“Z”表示。 验收量规是检验部门和用户代表验收产品时使用的量规。 校对量规是用来检验轴用工作量规（卡规或环规）在制造中是否符合制造公差，在使用中是否已达到磨损极限时所用的量规。它分为三种： 检验工作环规（或卡规）通规的校对量规，称为“校通一通”塞规，用代号“TT”表示。 检验工作环规（或卡规）止规的校对量规，称为“校止一通”塞规，用代号“ZT”表示。 检验工作环规（或卡规）通规磨损极限的校对量规，称为“校通－损”塞规，用代号“TS”表示。 在配合面的全长上与实际孔内接的最大理想圆柱面直径，称为孔的体外作用尺寸； 与实际轴外接的最小理想圆柱面直径，称为轴的体外作用尺寸。 用量规检验工件时，工件的尺寸极限应按“泰勒原则”来判断。 所谓泰勒原则，是指孔的体外作用尺寸应大于或等于孔的最小极限尺寸，并在任何位置上孔的最大实际尺寸应小于或等于孔的最大极限尺寸； 轴的体外作用尺寸应小于或等于轴的最大极限尺寸，并在任何位置上轴的最小实际尺寸应大于或等于轴的最小极限尺寸。 用光滑极限量规检验工件时，符合泰勒原则的量规如下： “通规”用于控制工件的体外作用尺寸，其尺寸等于孔或轴的最大实体尺寸， “止规”用于控制工件的实际尺寸，其尺寸等于孔或轴的最小实体尺寸。 校对量规的公差带分布规定如下： 检验轴用环规（或卡规）“通规”的“校通一通”塞规，其代号为“TT”。它的作用是防止通规尺寸过小，检验时应通过被校对的轴用环规（或卡规）。 检验轴用环规（或卡规）“通规”磨损极限的“校通一损”塞规，其代号为“TS”。它的作用是防止通规超出磨损极限尺寸，检验时不应通过被校对的轴用环规（或卡规）。 检验轴用环规（或卡规）“止规”的“校止－通”量规，其代号为“ZT”。它的作用是防止“止规”尺寸过小，检验时应通过被校对的轴用量规，