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350MW 锅炉微油量气化小油枪点火装置改造及运行分析
河津发电分公司两台 350MW 锅炉燃油系统改造前采 用轻油点火,主要用于机组启停、低负荷及事故情况下助燃 用油。由于设计原因油枪油耗大,在机组启停、长时间低负 荷运行时,助燃用油量大, 同时大量用油影响电除尘的投运、 脱硫及脱硝系统的安全运行,环保指标不能达到排放要求。
公司于 2013 年 12 月对 1号锅炉进行微油小油枪点火系 统改造,改造后,锅炉启动过程中各项控制指标符合要求, 同时节约大量燃油,启动成本明显降低。
1、锅炉简介 河津发电分公司 1 号锅炉为三菱长崎造船所生产的
MB-FRR型1205T/H,亚临界、强制循环、单炉膛、一次中间 再热、平衡通风、固态排渣、露天布置汽包锅炉。燃烧器布 置于炉膛四角,采用四角切圆燃烧方式,采用了三菱 PM ( pollution minimum )煤粉燃烧器,对煤粉进行浓淡分离。 锅炉自下而上设有 A、B、C、D四层共16只煤粉燃烧器及 AB、CD两层共八只油枪,油枪采用蒸汽雾化,最大出力为 30%BMCF。制粉系统采用美国福斯特惠勒公司的 D-11-D双
进双出钢球磨煤机,额定出力: 49.05T/H。
2、微油量气化小油枪工作原理
微油小油枪主要由微油点火系统、煤粉燃烧器、微油点 火控制系统三大部分组成。
点火系统由微油燃烧室、高压点火器、燃油系统、火检 系统、压缩空气系统等组成; 煤粉燃烧器由一级煤粉燃烧室、 二级煤粉燃烧室、周界冷却风等组成;控制系统对点火及煤 粉系统进行控制,实现程控点火及油枪灭火联锁保护,保证 锅炉启动安全。
微油量气化小油枪的工作原理:利用压缩空气的高速射 流将燃料油直接击碎,雾化成超细油滴进行燃烧,同时用燃 烧产生的热量对燃料进行初期加热,在极短的时间内完成油 滴的蒸发气化,使小油枪在正常燃烧过程中直接燃烧气体燃 料,从而大大提高燃烧效率及火焰温度。气化燃烧后的火焰 刚性极强、其传播速度极快、火焰呈完全透明状,火焰中心 温度高达1500?2000 C,可作为高温火核在煤粉燃烧器内进 行直接点燃煤粉燃烧, 从而实现锅炉启、 停以及低负荷稳燃 压缩空气主要用于点火时实现燃油雾化、正常燃烧时加速燃 油气化;高压风主要用于提供燃油初期燃烧所需的氧量和小 油枪停运期间的吹扫冷却作用。
微油量气化小油枪燃烧形成的火焰,在煤粉燃烧器内形 成温度梯度极大的局部高温火核,使进入一级燃烧室的浓相 煤粉通过气化燃烧火核时,煤粉颗粒温度急剧升高、破裂粉 碎,并释放出大量的挥发份迅速着火燃烧,然后由已着火燃
烧的浓相煤粉在二级燃烧室内与稀相煤粉混合并点燃稀相 煤粉,实现煤粉的分级燃烧,燃烧能量逐级放大,达到点火 并加速煤粉燃烧的目的,大大减少煤粉燃烧所需引燃能量, 满足锅炉启、停及低负荷稳燃的要求。
3、微油小油枪点火改造方案
改造方案
原煤粉燃烧器更换。 将锅炉最底层煤粉燃烧器, 改 为微油量气化小油枪点火及稳燃煤粉燃烧器。改造后气化小 油枪点火及稳燃煤粉燃烧器的各项外形尺寸应完全按照锅 炉原有的煤粉燃烧器接口尺寸设计。 3.1.2 风道改造。 自风烟 系统冷一次风风道接管道引至微油气化小油枪燃烧器,提供 冷却风,防止燃烧器壁温超标,损坏燃烧器。
3.2 系统变更
燃油系统。 从炉侧燃油供油母管接管道经一级滤网 前手动门、一级滤网、调压器、一级滤网后手动门(并设有 旁路),绕炉前一周形成微油油枪供油母管, 最后经回油一、 二次门接至炉前回油母管。各角引管道经供油手动门、二级 滤网、燃油快关阀、压力表至对应小油枪燃烧器。 3.2.2 压缩 空气系统。从炉前各角原燃烧器摆角仪用气管道引两路仪用 气管路,一路经手动门、滤网、快关阀、后手动门供微油小 油枪雾化空气, 另一路供燃油快关阀、 雾化吹扫快关阀用气。 另外从炉侧仪用气母管引一路至炉前微油小油枪火检冷却
风“U”型母管,供各小油枪角火焰电视探头冷却风。 323
一次风加热系统。 1A 磨煤机一次风关断挡板、 调整挡板处增 加旁路风道,风道上主要设置气热交换器、换热器出入口一 次风关断挡板。换热器加热汽源取自0.8MPa过热辅汽联箱, 疏水直接排至定排, 加热汽温采用手动调节。 3.2.4 小油枪点 火控制系统。控制系统中设计“微油点火模式”与“正常运 行模式”两种运行模式,这两种模式参与磨煤机的启动和跳 闸回路。 1A 磨煤机跳闸控制逻辑分为两种情况, 一是正常模
式,保留原有磨煤机所有跳闸逻辑,加入正常运行模式的限 制。二是微油点火模式,保留磨油流量、轴承温度、喷淋油 故障、两台油泵跳闸、 MFT 磨煤机跳闸条件,增加微油火检 无火 4 取 2 磨跳闸。机组负荷大于 40%,微油点火模式自动 切为正常模式,否则应手动切换。
4、微油小油枪改造后运行情况分析
微
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