混凝土结构工程施工(新)钢筋的进场验收与堆放课件--钢筋的进场验收与堆放.ppt

钢筋的进场验收与存放 一、钢筋的进场验收 1．钢筋进入施工现场的验收程序 （1）按炉罐（批）号及直径分批堆放检验； （2）进入施工现场的钢筋同时应伴有出厂产品合格证（变形钢筋应有生产许可汇编号）、出厂检验报告单和进场复验报告； （3）按照现行国家标准的规定检验进人现场的钢筋质量； （4）检查进入现场的钢筋表面或每捆（盘）钢筋是否有符合规定的标志； （5）对进场钢筋进行观察检查。 一、钢筋的进场验收 2．进场钢筋的验收方法及内容 （1）分批次检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告是否符合国家有关标准规定的要求。 （2）检查核对标牌是否与相应报告单及合格证所标内容相符。标牌采用金属或塑料制作，牢固可靠，每捆或每盘钢筋上至少挂有两个标牌，标牌应字迹清楚并标全供方名称或厂标、钢号、炉罐（批）号、尺寸或规格，以及技术监督部门印记。 （3）观察检查钢筋表观质量 （4）实测检查钢筋质量。即用尺量检查方法检验钢筋的规格、长度及缺陷尺寸和重量。截面面积及理论重量。 一、钢筋的进场验收 3．进厂（场）材料验收注意事项 （1）核对入厂（场）材料凭证、材料领（拔）料单、报告等。 （2）分数量、品种、规格检验：对按重量供应的材料，应过磅检斤；对按数量供应的材料，应计点件数或用求积折算法进行验收；对可按理论计算的材料，则应进行检尺计量后再换算成重量或体积等。 （3）对凭证不齐的材料，应作待检材料处理，待凭证到齐后再进行验收使用。 （4）规格、质量不合要求的材料，不予验收，不准使用。 （5）对数量不符的材料，应做好记录，保持原状，暂不动用 二、钢筋的运输、装卸、现场堆放 1．钢筋的运输及装卸 钢筋的正确运输及装卸，对钢筋的加工、使用以及保证工程质量起着重要影咱作用。这里所指的钢筋包含两类：一类是钢筋原料的运输及装卸；另一类是经加工厂加工成型后运往施工现场的钢筋。尤其是后一类成型钢筋的运输、装卸，由于其形式复杂并且带有弯钩，很容易形成几种型式的钢筋互相连挂，这时，如果装卸方法不妥当，就会使成型钢筋产生大的变形，以致造成对施工生产的影咱。因此，钢筋的运输、装卸必须做到： 二、钢筋的运输、装卸、现场堆放 （1）选择好运输车辆和装卸工具。 （2）保留标牌。因为钢筋工程施工时是按设计图纸的要求进行加上的，又由于钢筋的种类多，而每种钢筋的性能又不一样。 （3）正确堆放。钢筋宜堆放在仓库或料棚内，当条件不具备时，也可堆放在露天场地，但应选择地势较高，有一定的排水坡度的地方堆放，距地面高度不小于200mm。高强钢丝及钢绞线上面应加以覆盖，防止日晒雨淋。 （4）雨、雪天的钢筋运输、装卸。在雨天和雪天中进行钢筋运输、冰、雪均应及时清除干净。 二、钢筋的运输、装卸、现场堆放 2.钢筋的现场堆放保管 钢筋运到施工现场后，必须做到堆放保管得当，否则往往会发生锈蚀：锈蚀轻的会使钢筋质量受到影响，并且会增加除锈费用；锈蚀程度重的，可能会使钢筋降级使用，甚至报废。 在钢筋的现场堆放保管中，对于不同等级、批号的钢筋，以及不合格的钢筋不能混淆在一起堆放。对于外形极为相像但强度差别很大的钢筋、尤其是同一品种、规格的合格和不合格钢筋混淆在一起后更不易鉴别。如果发生施工用料错误，将不合格钢筋用到工程上，就会造成严重质量事故。或者是落得格钢筋逐根进行试验检定的结果，造成人力、财力浪费，延误工程施工进度。 二、钢筋的运输、装卸、现场堆放 2.钢筋的现场堆放保管 针对进场钢筋应注意做好如下几项工作： （1）钢筋进场要认真验收，不但要注意数量的验收，还要对进场的钢筋规格、等级、牌号也要认真的进行验收。 （2）钢筋应尽量堆入仓库或料棚内，不具备条件时，应选择地势较高，土质坚实、较为平坦的露天场地堆放。在料棚或场地四周，要有一定的排水坡度．或挖设排水沟以利泄。 （3）钢筋堆放时下面要垫上垫木，使钢筋离地不小于20cm,也可利用现场余料设计制作钢筋堆放架堆放钢筋。使用堆放架，便于区别不同级别、牌号与规格的钢筋，且存取方便、减少钢筋堆放占地。 二、钢筋的运输、装卸、现场堆放 2.钢筋的现场堆放保管 （4）钢筋应按不同级别、牌号、批号、直径、长度、型式等分别挂牌堆放，并标明数量。钢筋保管要做到账、物、牌三相符。凡库存钢筋均应有出厂证明书或试验报告单，以满足随时可用的施工要求。 （5）钢筋不要和酸、盐、油这一类物品在一起存放。堆放地点不要和产生有害气体的散发源靠近，以防止腐蚀钢筋。 （6）钢筋的库存量应和钢筋加工能力相适应，周转期应尽量缩短，避免存放期过长，使钢筋发生锈蚀。 （7）堆放钢筋及骨架应整齐平实，下垫方木，堆放带有弯钩的半成品，最上一层钢筋的弯钩不得朝上。 Page ? * 本作品采用知识共享署名-非商业性使用 2.5 中国大陆许可协议进行许可。 专业交流 模板