坑塘治理技术方案.docx

TTMS system office room【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8- 第八章技术方案 第一章 垃圾清理施工技术方案 第一节垃圾清理 1、 施工准备工作 施工技术准备 根据该工程工期特点，我单位在开工之前短时间内全部做好施工前的准 备，解决临时设施搭建，组织施工机械进场，组织劳力进场。 根据河道所处的地理位置、交通条件、居民社区状况、水文水流条件及清 淤量和工期控制目标，制定行之有效的组织施工方案。 2、 施工程序及方法 1、事先将打捞上岸的垃圾进行分类，配备专业清运工人进行清运处理。且分 类堆放应符合要求。 2、 垃圾运输必须经当地垃圾管理部门核准，并应满足如下要求： （1） 运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审； （2） 运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证； （3） 具有垃圾经营性运输服务资质。 3、 垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置垃 圾。具体要求如下： （1） 垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响； （2） 垃圾运输车辆的运输路线，应山当地垃圾主管部门会同交通管理部门规 定； （3） 运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单 位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。 4、 垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则： 垃圾运输宜采用载重量大于8t的密封式货车； 5、 垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无 卡滞、冲击现象。 （1） 厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm： （2） 厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm： （3） 卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10?mmo 6、 垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。 （1） 车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹； （2） 车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌13m处应能清晰分辨车牌上的 字迹； （3）车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷和变形。车厢外部锈 蚀或油漆剥落单块面积不得超过，总面积不得超过； （4） 车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无块状泥沙等污渍脱 落。 （5） 垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定载重量。 （6） 车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位，并检查车厢卸料门锁紧装置，保证 锁紧有效、可靠。 （7） 车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗 漏. （8） 运输单位应定期对车辆进行维护和检测，保证车况完好。 7、 清运中注意的问题： （1） 清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾 及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。 （2） 易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时釆用严密苫盖。运输和卸运 时防止遗洒飞扬。 （3） 在清运过程中应注意安全。 8、 现场的收尾工作： 项U结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自 然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。 清运场地设备。 清理场地表层。 将垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。 施工现场清理完成后，应有项目负责人审核批准，方可。 9、 工艺流程工艺流程图如下： 第二章坑塘修整施工技术方案 1、整体思路 坑塘周边垃圾进行清理后，针对原有坑塘边坡不规则显现进行修整，使得 边坡整齐，无明显坑洼。 2、施工顺序和施工安排 本工程范围包括：推土机推土方、外运客土、局部切填土。 总体施工方向：各施工区从与主进场道路靠近处开始，按照从近至远的 方向进行施工，主要H的是便于施工机械进行工作。 边坡修整施丄顺序：根据测量结果计算出挖填方数，确定挖填平衡，土 方回填采用平行流水施工法，各施工区之间同时平行施工，区内部实行分段流 水作业。采用分段回填方法减少施工作业交义，便于土方施工过程中的临时排 水。 排水沟开挖施工程序：根据设计图纸，测定位置，机械开挖。 治理后水质指标指标 项目 C0D(mg/L) BOI^(mg/L) NH5-N(mg/L) SS(mg/L) pH 治理后水质 W60 W20 W8 (15) W20 6-9 3、边坡修整要求: 项口区土地平整的要求是： 紧密结合田间沟、路的全面规划。 增加土层厚度和活土层。 实现平整方案最优，工程量最小。 4、施工方法： 本项□主体工程采用机械作业的办法，总体考虑分片实施，集中治理， 高挖低填，使其初平，使其块块相通。 在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出各区的分界线。 土方的调配：土方调配时，若土方距施工区较远时，由自卸汽车把土方 运到施工区内，再山推土机或人工摊平；若土方距施工区较近或在施工区内 时，由推土机直接把土方推到施工区内并摊平。 土方调配的原