叶片机原理第四章.ppt

4-1 轴流压气机的非设计和非稳定工况 压气机设计过程： 给定设计参数 流场计算 速度三角形设计 叶栅几何设计 叶片设计 压气机设计工况：在设计参数下工作 大多数情况下为非设计工况 4－2 单级轴流压气机特性 一、特性线的变化规律 二、特性线的变化规律分析 叶背失速，损失剧增 4－3 多级轴流压气机特性的特点 一、非设计工况下级间的不协调性（失配性） 连续方程 引入流量系数： 前后级不协调 前后级不协调 二、多级轴流压气机等转速线陡峭以及工况偏离逐级放大 4－4 压气机的相似准则和轴流压气机的通用特性 压气机特性 实验条件不同，结论可否通用？ 一、相似理论在压气机中的应用 1、几何相似（流路、间隙、叶栅） 2、流场相似 尺寸系数 速度系数 3、动力相似 压力、粘性力、惯性力和重力 气体可忽略 Re＞2×105，流动进入自模化区 理论上可取任何截面，但不能为临界截面。（常取进口） 同一台或尺寸完全相同 Km KD与气体常数及压气机尺寸相关常数 二、轴流压气机通用特性曲线 只要相似参数相同， 就不变,以相似参 数作为横坐标和参变量 适用于不同大气环境和不同飞行状态 相似换算：换算成标准大气状态 三、相似准则在压气机设计实验中的应用 （一）实验中的应用 1、缩型试验 缩型后压气机流量以缩型比的平方减小 缩型kl=0.6，w=36% 缩型后压气机转速以缩型比的倒数增加 2、进口节流法 通过降低总压减少流量，降低功率 应用限制： 方法一 尺寸减小，Re下降，而Re≥2×105 转速提高受实验台能力所限 方法二 节流导致ρ下降，进而导致Re下降 ρ下降导致漏气以及强度问题 单级 多级 （二）相似理论在压气机设计中的应用 难度大，周期长，耗资多 1、将已有性能良好的压气机放大或缩小 2、将实验中的性能良好压气机放大 3、加零级（按相似准则换算新的工作条件） 零级出口条件与原第一级进口条件相似，即： 4、利用应用相似准则绘制的通用特性曲线 4－5 压气机非稳定工况与进口流场畸变 一、压气机非稳定工况的分类 气动弹性现象，属自激振动：颤振 单纯气动现象，属他激振动 旋转失速 喘振 1、旋转失速 动叶后流场测量表明：有一个或多个低速气流区以某一转速沿动叶旋转 方向转动，这一现象称旋转失速 （1）失速机理 ma 某几个叶片发生分离 叶栅前堵塞 周围气流偏转 左侧叶片攻角增大 失速区以比圆周速度小的速度同压气机 做相同方向的旋转 （2）旋转失速的两种类型 平衡（渐进）失速：多发生在轮毂比较小级 突跃失速：轮毂比较大级 （3）旋转失速危害 气动性能恶化甚至无法正常工作，出现高频、大强度的激振力，导致叶片断裂， 是疲劳破坏的主因 分离区向左传播 （二）喘振 气流沿轴向低频、高振幅的振荡现象 1、现象：低沉的噪音，强烈的机械振动，出口压力流量大幅波动，推力 波动，发动机熄火，进口吐火。 2、机理分析 ma 扩延至整个压气机 失去扩压能力 后面级倒流 i 某几个叶片发生分离 通道顺畅 恢复吸气 进气条件未改 i 吸气、分离、倒流，再吸气、分离、倒流 二、多级轴流压气机工作状态和稳定裕度（失速裕度） 三、进口流场不均匀对轴流压气机特性的影响 进口流场畸变：进口总压、总温、速度的不均，从而引起压气机性能恶化 1、畸变形式 径向、轴向、组合 2、后果 稳定裕度下降，增压比、效率下降 3、解决方案 进口导流叶片 叶片弦长加大，小展弦比 四、改善多级轴流压气机特性的方法和防喘措施 气动设计入手 增设调节机构 1、气动设计方面 前后级偏离较远，中间级基本一致 第一级 动叶采用宽弦长，小展弦比 进口机匣处理 大稠度（储备20％） 减少或控制D 加宽一级静叶弦长 末级 减少Lu 动叶弦长宽于中间级 稠度储备（15％） 端弯，双排静叶，串列叶栅 2、机构调节 1）中间级防气（末级放气） 前喘后堵 前面攻角增加 后面攻角下降 前堵后喘 中间级防气 末级放气 放气点选在喘后 前面攻角下降 后面攻角增加 优点： 简单 起动功率小 缺点： 不经济，15％～25％放掉 放气周围叶片受激振 2、可转动进口导流叶片和静子叶片 3、双转子和三转子发动机 靠改变转速来调节防喘 1）低换算转速 涡轮低压级做功能力下降明显， 高压级无明显下降 压气机前喘后堵，功前重后轻 压气机转速前降后升 2）高换算转速 涡轮低压级做功能力加强， 高压级无明显变化 压气机前堵后喘，功前轻后重 转速前升后降 五、颤振简述 1、叶片颤振的特点 1）自激振动 共振 受周期气动激振力 振动频率与转速有关 颤振 无需周期来流 振动频率与转速无关，但与换算转速有关 2）发生突然 3）叶片颤振振型与气动效应无关 4）相邻叶片干扰 5）进口畸变对颤振有明显影响 2、颤振机理 叶片微小