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既有线施工应急预案 编制： 审核： 批准： 中铁三局集团准朔铁路工程项目指挥部 2011年5月22日 既有线施工应急预案 目的： 根据既有线施工中发生事故、 事件或紧急情况所造成的损失、 影响， 特制定 本预案。 适用范围： 新建朔州至准格尔铁路既有线施工。 组织结构及职责 应急组织体系 本项目实行二级应急组织体系， 即指挥部及作业队均应设立应急小组。 指挥结构及职责 指挥部成立应急领导小组，负责领导、组织全指挥部内的既有 线施工安全的预防和应急处理工作，指挥长杨柏枫任组长，党工委书记赵 德国、总工程师魏广志、轨节场场长任鑫旺、工会主席王洪亮任副组长， 物资部司高超、安监部周学深、安质部于占洋、调度赵越峰、工程部郑飞、 机械部徐光亮、综合办公室卢鹏为组员。应急响应中心设在调度室，根据 各职能部门的设置，下设应急组织，在指挥部应急领导小组领导下开展工 作，分工明确，各司其责。 组 长：杨柏枫 副组长：赵德国、魏广志、王洪亮、任鑫旺 组 员：司高超、周学深、赵越峰、于占洋、王志宏、 郑飞、徐光亮、卢鹏 应急指挥中心设在调度室： 联系电话：。 应急领导组职责与分工： 1、组长负责召集紧急情况应急领导组会议， 有特殊情况不在时， 由副组长 负责，根据事故、事件的具体情况，布置指挥救援、抢救事宜，参加上级应急组 织机构对紧急情况的调查、分析和处理工作。 2、应急领导组成员负责按分工完成应急领导组布置的各项救援工作， 抢救 伤员、检查机车车辆损坏程度、线路损坏情况、抢修机车车辆、恢复线路，尽快 开通线路并负责勘察现场，保存可疑现场，查找事故原因、做好记录，向领导组 汇报。具体分工如下： （一）调度（赵越峰） ： 1、当接到事故报告后，立即向应急领导组长报告，事故发生的详细情况， 负责与现场和有关部门保持联系，及时将现场的救援情 况向有关领导汇报。准 确传达上级和领导组对救援工作的指示和精神。 2、根据应急领导组的指示协调指挥部内各部门应急救援工作组对现场进行 人力、物力的支援。 3、做好紧急情况及救援工作的详细记录。 4、安排机动车救援、救护。 （二）安检部（周学深） ： 1、勘察现场、绘制草图、测量损失情况和危害程度，向领道组汇报。 2、配合上级应急组织对事故调查、分析、处理。 3、制定救援方案，指导救援工作，防止再次发生事故。 4、负责对事故调查、分析工作，提出处理意见，并报上级领导。 （三）机械部（徐光亮） ： 1、负责对应急机具的供应。 （四）物资部（司高超） ： 1、负责对应急工具、材料的供应。 （五）工程部（郑飞） ： 1、负责恢复线路的施工方案的提供。 2、参与现场的勘查和分析。 3、积极协助救援总指挥进行现场的协调和指挥。 （六）办公室（卢鹏） ： 1、责通知领导组员召开会议，做好记录。 2、负责上级应急领导组与事故现场应急领导组之间的联系工作。 （七）财务室 （ 王爱萍 ）： 负责提供救援所需要的资金，并与保险公司积极联系，作好事故处理后的 赔偿工作。 （八）救援组（由所在工地工程部门负责人负责） 线路班： 由所在工地工程部门组成。 负责对紧急情况发生紧急救援工作，对线路养护维护工作。 救援工具：撬棍、千斤顶、捣链、枕木头、钢板。 救护队（由所在工地医疗人员） ： 由所在工地医疗人员组成。 负责对伤亡人员抢救。 运输队： 带领车站、列检所、列车抢修人员携带防护用品，车辆等抢修工具、配件 及通讯工具迅速赶赴现场，抢救伤员，抢修车辆。 必要时成立临时线路所，指定站长、值班员、防护员，负责对行调及邻站 建立通讯联系、传达、指示等命令。 应急处置基本原则 最大限度的降低潜在事故和已发事故给施工人员带来的生命、财 产危害以及营业线行车损失。 发生事故，最大限度的防止和控制事故蔓延优先，针对可能发生 的事故，能够迅速、有序的采取应急措施，以减少人员伤亡和财产损失为 最大目的。 发生事故，抢险现场统一指挥、高效协调，最大限度、最快时间 进行现场抢救、抢险。 实行“安全第一、常备不懈，以防为主，防抗结合”的原则。 预防与预警 危险源控制 既有线施工人员在上岗前进行既有线安全知识的培训，明白既有线施 工的重要性，牢固树立“既有线施工无小事”的观念，现场施工人员应对 施工现场所有危险源进行定期排查，对相关工种的工作人员进行岗前培训 和教育，使他们了解到本岗位安全工作的重要性和必要性，并在施工作业 期间能够按照相关的操作规程执行，不出现违章作业。 按规定对既有线施工人员进行安全培训， 培训合格后方准上岗。 指挥部所有参加既有线施工人员需认真学习和贯彻《铁路技术 管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》 、相关管理办法， 根据既有线 施工的特点，制定施工组织方案和保证行车、人身安全的安全技术方案， 安全审批必须