黑风快运集装箱事业部发展规划.docVIP

黑风快运集装箱运输事业部发展规划 行业背景： 安信集团岀口量较大，每月平均使用集装箱车辆在50个车次左右。 2?临沂地区出口体量大，品种较多，发展迅猛。 大量的出口需求需要更多的集装箱运输车队予以配套，而黑风快运则以此为 契机，组建了黑风快运集装箱运输事业部。 行业现状： 近几年随着临沂地区出口规模不断扩大，吸引了不少运输企业及车队发展临 沂至周边港I」（尤其是青岛港）的公路集装箱运输业务。为了揽取更多的业务， 很多不规范的运输企业，车队通过恶性的价格竞争影响了其他企业和车队的健康 发展。 行业前景： 临沂地区的出口规模保证了集装箱车辆的正常存活，而随着出口形势的萎靡及集 装箱车辆的不断增加，则会导致公路集装箱运输行业的优胜劣汰。在价格透明的 前提下，规范化，标准化运输公司可以通过专业服务，运输高效，安全这些优势 得到更多出口客户的青睐，并通过资源整合和网络优化来不断发展和壮大公司的 规模。不规范的企业，车队则会在竞争中被淘汰。 发展目标： 通过对行业现状及行业丽景的分析，可以得出一个结论。由于集装箱运输价 格透明，利润单薄，仅依靠公路集装箱单向运输（临沂至港口）无法给公司带來 更多利润。木着创新和资源整合的原则，依托黑风快运的国内零担优势，建立公 路集装箱往返运输，既可以提高公司利润空间，乂可以不断壮大公司规模。同时 利用当前临沂集装箱运输企业，车队没有形成标准化，规范化运输的有利条件， 率先建立行业标杆，建造具备专业服务，妥全，高效的公路集装箱运输公司。 发展阶段： 一、 公司内部业务开展（3个月） 依托安信集I才I岀口业务，集装箱运输事业部独立安排和调度车辆运输， 并在实际操作阶段，不断优化和完善各个节点和流程，并形成制度化。 准备工作阶段，通过对外贸部和仓储部的调研，熟练掌握外贸部与车队, 货代的对接流程以及仓储部装车人员工作流程及注意事项，进而在实际 操作中有针对性的预防。 实际操作阶段，对调研结果进行总结和提炼，并将运输操作流程化后，全 面接管公司出口产品的集装箱运输业务，通过不断操作实践对运输流程进 行优化。 熟练操作阶段，通过不断操作，熟练掌握每个工作节点及注意事项，并形 成完整的岗位制度，同时依托安信集团出口业务，吸收一定社会车辆进行 合作。 二、 外部业务开展（2年） 随着集装箱运输操作体系成熟，在公司当前的出口量无法满足车辆最低 运转频次的前提卞，应积极开展外部业务來扩大业务量，只有业务量的不断 扩人才能吸收更多的社会车辆进行合作,从而为集装箱运输公司的建立打好 基础。扩大业务规模有以下几种形式。 与货代公司合作，利用货代公司的派车计划，增加车辆的运转频次。 货代合作易出现的问题： a） ?货代派车价格较低，事业部利润被压缩甚至无利润。 b） .结款周期长，容易产生三角债问题。 解决方法： 以运输车队名义向多家货代洽谈合作，选择运输报价较高的货代合作；利用 同行关系及司机的反馈信息，选择结款周期较短的货代合作。 木业协会成员及其他有出口需求的客户的业务开发。 （1） 曲于集装箱公司及车队在价格上的恶性竞争，导致临沂地区集装箱运 输进入微利阶段。 （2） 临沂当地很多出口企业经过多次的车队筛选将运输费用压到较低的水 平，再进入可操作的空间不大。 业务开发方向： a） 通过木业协会这个平台，开发平台内部会员。本着走量的原则，运输费用 应和原车队费用持平或略低。 b） 其他出口量较大的企业的业务开发。本着走量的原则，运输费用应比原车 队费用略低。Mb）两项是通过业务量的扩大迅速吸收社会车辆，力争在较 短时间内组建出具有一定规模的车队。单车利润虽然降低，但业务量扩大, 总体利润仍是增加的。 C）出口量较小和新增出口业务的企业的业务开发。以增加单车利润为原则， 随着企业出口量的增加，可逐步降低运输价格。这类企业通过阿里巴巴平 台和展会来寻找。 利用黑风快运的国内零担资源及城配网络，发展集装箱运输往返业务。 a） 在未来一段吋间内，黑风快运返程零担货物运输将是集装箱运输事业部主要 利润来源。 b） 通过发展返程货源也是吸引集装箱车辆合作的必要条件。 c） 黑风快运建立网点，不应局限于黄岛，从零担货量大小角度來考虑，胶南与 胶州是主要开发地区。 d） 利用黑风快运的城配网络，洽谈各大站牌的在临沂地区的城市配送，进而承 接青岛及进口货物至临沂地区的运输。 以上1,2,3步骤同时交叉开展工作。 三、 建设具备专业服务，高效，安全的集装箱运输公司离不开公司文化的建 设，且文化建设贯穿于整个公司活动的始终。 团队建设，团队建设是公司可持续发展之根木，建立合理的人员招聘，选拔, 培养，考核，奖励淘汰机制有利于最大限度的发挥员工的积极性和潜能。 a） 岗前培训：系统了解学习公司规章制度、公司管理模式等，培养新员工良好 行为修养；岗