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隧道消防水成膜泡沫灭火系统安装工程施工 工法 XXX 二 00 六年十二月三十日 隧道消防水成膜泡沫灭火系统施工工法 XXX 我国社会和经济的发展，隧道的建设越来越多，从而隧道火灾危险性 也越来越引起人们的普遍重视。从国内外现有的相关资料显示，隧道火灾 每次造成的人员和经济损失都相当严重。隧道火灾产生的原因主要有车辆 因素、道路因素、驾驶员因素、乘客和所载物品因素、气候环境因素、自 然和其它因素等。当隧道内发生火灾时，会产生大量有毒的气体和烟尘， 温度最高可达1200C，这将严重影响人员逃生、灭火救援等活动，因此， 隧道火灾往往会导致重大财产损失和人员伤亡，火灾形势非常严重，损失 巨大。从隧道的火灾特点来说，主要是汽油燃料流淌火灾，用水成膜泡沫 灭火系统有很好效果。 如 1978年8 月荷兰发凡尔逊隧道发生火灾， 消防人 员 4 分钟后赶到洞口，此时隧道内已浓烟滚滚，炸声不断。由于浓烟恶化 视线，消防车无法行驶，只得由消防人员带压缩空气罐在车前摸索前进， 诱导消防车到达距火区150m处，消防人员用两股水成膜泡沫灭火，20min 内火势得到控制。 1 工法特点： 至今国家就隧道消防工程的设计和施工要求仍没有颁布明确的标 准，此工法的形成有利于施工单位施工时有据可依。 本施工工法根据企业施工经验总结而成，并在具体施工过程中得 到验证，取得了很好的效果。 按照本工法施工能够达到国家相关验