大连市城市总体规划.pptVIP

;;规划区及城区范围界定;指导思想、发展目标 城市性质规模 市域城镇体系规划 中心城区用地布局规划 中心城区道路交通与市政工程设施规划 要点总结;指导思想： 贯彻国家东北振兴和辽宁沿海经济带发展战略 促进区域协调和城乡统筹发展 加强生态环境保护、转变发展方式 改善民生、以人为本;城市发展总目标： 充分发挥改革开放与自主创新的优势，实现经济发达、社会和谐、文化繁荣、资源节约、环境友好的发展目标。 将大连建设成基础设施完备、城市功能完善、产业集群高端、具有较强辐射和服务功能的东北亚重要国际城市。;城市发展分目标： 区域中心、创业基地、生态城市、滨海名城;指导思想、发展目标 城市性质、规模 市域城镇体系规划 中心城区用地布局规划 中心城区道路交通与市政工程设施规划 要点总结;城市性质; 常住人口包括户籍人口和停留半年以上的暂住人口，是国务院审批城市总体规划的重点内容。 现状：2009年市域常住人口760万，其中户籍585万 ，暂住175万 预测：按近几年沿海先进城市的平均增速（32‰），2020年市域 常住人口规模达到1090万人。; 服务人口包括常住人口和停留三天以上、半年以内的短期暂住人口，是沿海城市在特定时期城市设施配置的基础依据之一。 现状：2009年市域短期暂住人口72万，主要是商务、旅游和探亲 人口。全市服务人口达到832万人。 预测：根据大连国际航运中心和国际旅游目的地建设进展预测， 2020年全市短期暂住人口规模达到600-700万人，全市服 务人口将达到1700-1900万人。;城镇化水平预测与人口分布;人口规模： 现状：2009年，中心城区总人口370.8万（城镇人口364.8万） 预测：2020年，中心城区总人口500万 用地规模： 现状：2009年，城市建设用地387.7平方公里，人均建设用地106.3平方米。 预测：2020年，城市建设用地496.0平方公里，人均建设用地99.2平方米。;指导思想、发展目标 城市性质、规模 市域城镇体系规划 中心城区用地布局规划 中心城区道路交通与市政工程设施规划 要点总结;保护本底资源：划定三类地区 面向区域联系：确定空间结构 优化提升功能：明晰职能分工 全域城乡统筹：空间协同发展;市域三区划定;“多中心、多组团、‘V’字结构、链条式发展” 市委、市政府相关文件中的表述 “实现城市从‘单中心’向‘多中心’发展模式的战略转型，构筑中心城市、城市组团、中心城镇相互联系的全域空间网络结构，打造一小时经济圈，为增强城市承载力、发挥辐射力、提升综合实力奠定基础。” ——《贯彻国家战略 提升核心地位 进一步开创大连科学发展新局面》 夏德仁书记，2009.08 “按照沿黄渤两海、沈大和丹大两线，东拓北进‘V’字型拓展的思路，进一步拉开城市空间格局，推动城市组团式、链条式发展。梯次布局、分级推进、错位发展，构建多中心的的城市发新展格局，加快推进全域城市化进程。” ——《在市委七届十次会议上的讲话》 李万才市长，2009.08 大连市相关规划中的表述 “按照组团式、链条式发展模式，沿黄渤两海、沈大和丹大两线拓展城市空间，规划建设 ‘四大组团’形成各具功能特色的经济区和生态宜居区” ——《大连建设区域核心城市规划》，2010.06;对“全域城市化”的理解 1）多中心、多组团 改变大连市既有的“单中心”发展模式，改变市域发展不平衡的局面，以“多中心”的带动市域城镇化和工业化，促进大连市域整体发展。 依托市域城镇现有资源禀赋和自身发展条件，整合城镇空间、基础设施建设、土地和自然资源，形成城镇空间优化、产业职能互补、自身优势最大化的“四大组团”，是“全域谋划”思想的重要体现。 2）“V”字结构、链条式发展 依托大连市半岛地形，沿黄、渤两海和沈大、丹大两大交通与基础设施走廊，集中优势力量，建设“V”字型城市发展轴。 主要产业集聚区和生态宜居区都集中在“V”字型城市发展轴上，呈带状组团式分布。;“一轴两翼、一核七节点”的城镇空间结构： 一核：大连市中心城区。 一轴：沿“哈（尔滨）—大（连）”交通走廊的东北地区区域发展中轴。 两翼：沿渤海城镇发展翼和沿黄海城镇发展翼。 七节点：普兰店城区、瓦房店城区、庄河城区、长兴岛经济技术开发区、花园口经济区、皮杨城区、长海城区。;市域城镇空间结构;四大组团功能定位;对“全域城市化”的落实 --“市域城镇空间结构”是以规划语言落实“全域城市化” 1）多中心、多组团——“一核七节点” 中心城区首位度过高；市域其