航空公司培训课件：43 货舱清洁.pptVIP

延误分析： 6116飞机在成都过站延误的原因主要有以下几个方面： 1.在北京过站时，机务已经按照MEL放行，并通知了运控部门散装货舱门失效。正常情况下，成都过站时货运人员不应该再操作散装货舱门。但事实是散装货舱门仍被打开，表示运控部门和成都货运之间的信息传递出现了问题； 2.北京过站时，机务使用防火胶布在散装货舱门上制作了禁止操作的标志，但成都过站时，货运人员反应此标志已经不在位。应该是防火胶布在飞行中被气流吹飞。对于在气流吹动的区域，此类标识应该采用金属胶布（Speed tape）制作。工作者经验不足，导致标识无效。 3.成都过站机务能力有限，没有正确的发现和处理问题，导致延误的发生。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 基 本 概 念 介 绍 作 业 标 准 和 程 序 实 作 流 程 及 要 点 风 险 识 别 及 缓 解 措 施 典 型 案 例 及 分 析 Thanks Copyright Conserved by Training Management Department For Training Purpose Only 教材仅供培训中使用！ 不得用作工作依据！ 货舱清洁 基 本 概 念 介 绍 作 业 标 准 和 程 序 实 作 流 程 及 要 点 风 险 识 别 及 缓 解 措 施 典 型 案 例 及 分 析 基 本 概 念 介 绍 作 业 标 准 和 程 序 实 作 流 程 及 要 点 风 险 识 别 及 缓 解 措 施 典 型 案 例 及 分 析 对维护飞机的意义： 1.及时的发现货舱有污染物，及时的通报进行处理，尤其是水银的泄漏，处理不及时和不当就会对飞机造成重大的损失。 2.检查和修理至货舱保持良好的状态，也是有效的防止发生渗漏时对飞机的结构产生腐蚀或缩短部件的时寿。 检查内容： 1.每天要检查：货舱内有水银或活体粪便等特殊污染物。 2.每天要检查：地板、侧壁板破损的异常情况。 基 本 概 念 介 绍 作 业 标 准 和 程 序 实 作 流 程 及 要 点 风 险 识 别 及 缓 解 措 施 典 型 案 例 及 分 析 一、货舱清洁程序参考《飞机勤务作业标准汇编》 WI-OS-S-23 二、人员资格要求和工作职责： 1、组长 一名 具有航线勤务人员资格，负责组织实施货舱 清洁，检查清洁质量。 2、货舱清洁人员 人数按需 具有航线勤务员资格，负责执 行货舱清洁工作。 3、所需工具： 毛刷、 垃圾袋、簸箕 4、作业流程：飞机货舱清洁需求→责任分工→实施货舱清 洁→检查异常情况→否，结束/是，处理并反馈. 5.货舱清洁发生异常情况的反馈和处理： 当发现货舱内有水银等特殊污染物时，应在第一时间报告该飞机的维修人员或航线值班席，经同意后方可按“水银污染和泄露检查的作业标准”进行清洁，并在《航后清洁签署单》(WI-OS-S-23A/F)上注明污染物类别。 当发现货舱内有活体粪便类的污染物时，应在第一时间报告该飞机的维修人员或航线值班席；在清洁干净后，视情进行消毒去味，并在《航后清洁签署单》（WI-OS-S-23A/F）上注明污染物类型； 6、实施货舱清洁： 6.1、应提前准备好所需清洁的工具 6.2、应参考飞机航后落地时间，执行飞机货舱清洁作业。需要说明的是考虑到飞机APU的控制使用问题和空客飞机货舱需要电源打开的特点，应该落地后优先把货舱清洁干净并检查。 6.3、货舱清洁后应该无杂物和无污渍。 7、货舱清洁检查标准 （1）、319货舱维护清洁标准如下： 1、 确认前、后货舱门操纵灵活，可牢固锁好，货舱门封 严圈、释压门无明显损坏，货舱门液压作动筒无损坏 及液压油渗漏 2 、清洁前、后货舱，检查前、后货舱内标牌内容清晰在 位、标记完好。货舱地板密封完好无损。 3 、检查侧壁板、顶板及释压板是否有裂缝和其它损坏， 检查货舱地板是否有无腐蚀、裂纹、变形、分层和碰撞 损伤 4 、前、后货壁板及顶板固定螺钉在位无松动 5 、前、后货舱的隔离货网应无切口、缠绕、磨损、开