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2021/3/27 * * 液压与气压传动 清华大学出版社 二通插装节流阀 (3)流量控制插装阀 2021/3/27 * * 液压与气压传动 清华大学出版社 2021/3/27 * * 液压与气压传动 清华大学出版社 2021/3/27 * 3.插装阀的应用 * 液压与气压传动 清华大学出版社 插装式元件已标准化,将几个插装式锥阀单元组合到一起便可构成复合阀。 特别适用于大流量的场合,插装式锥阀的最大通径可达240mm,通过的流量可达到10000L/min。 因为它靠锥面密封而切断油路,阀芯稍一抬起,油路立即接通。此外,阀芯行程较短,且比滑阀阀芯轻。因此动作灵敏,特别适合于高速开启的场合。 一阀多能,易于实现元件和系统的标准化、系列化和通用化,并易于集成,可简化系统。 2021/3/27 * 1.比例压力阀 * 液压与气压传动 清华大学出版社 DBEM型先导式电磁比例溢流阀 1-导阀阀座 2-先导锥阀 3-轭铁 -4衔铁 5-弹簧 6-推杆 7-线圈;8-弹簧;9-先导阀 采用比例溢流阀,可以显著提高控制性能,使原来溢流阀控制的压力调整由阶跃式变为比例阀控制的渐变式,因而避免了压力调整引起的液压冲击和振动。 2021/3/27 * 2.比例流量阀 3.比例方向流量阀 * 液压与气压传动 清华大学出版社 在普通流量阀的基础上,利用电—机械比例转换器对节流阀口进行控制,即成为比例流量阀。比例流量阀分比例节流阀和比例调速阀两大类。 比例电磁铁的输出力作用在节流阀芯上,与弹簧力、液动力、摩擦力相平衡,对一定的控制电流,对应一定的节流开度。通过改变输入电流的大小,即可改变通过调速阀的流量。若输入的电流是连续地或按一定程序变化,则比例调速阀所控制的流量也按比例或按一定程序变化。 比例方向流量阀不仅用来改变液流方向,而且同时可以控制流量的大小。这种阀又分为比例方向节流阀和比例方向调速阀两类。 比例方向节流阀有直控式和先导式两种结构。 2021/3/27 * * 液压与气压传动 清华大学出版社 叠加阀液压系统特点: 叠加阀组装液压系统结构紧凑,体积小,重量轻; 系统的设计工作量小,绘制出叠加阀式液压系统原理图后即可进行组装,且组装简便,周期短; 调整、改换或增减系统的液压元件方便简单; 元件之间无管连接,节省管件,减少了压力损失、泄漏和振动环节,且外观整齐,便于维护保养。 叠加式溢流阀 2021/3/27 * * 液压与气压传动 清华大学出版社 叠加阀系统 1-电磁换向阀 2-双向液压锁 3-单向节流阀组 4-减压阀 4-底板 6-液压缸 多执行元件系统 叠加阀系统举例 单执行元件 多执行元件 2021/3/27 * * 液压与气压传动 清华大学出版社 将两个以上的方向阀组合在一起,用来操纵多个执行元件的运动。 DC12型组式多路阀 DX28型整体式多路阀 2021/3/27 * * 液压与气压传动 清华大学出版社 多路阀油路形式 多路换向阀的油路形式有并联油路、串联油路、串并联油路。串并联油路指各换向阀片之间即有并联关系又有串联的形式。 多路换向阀的油路形式 2021/3/27 * * 液压与气压传动 清华大学出版社 1. 常用液压阀的工作原理及应用; 2. 换向阀的位和通,三位阀的中位机能; 3. 换向阀的控制方式; 4. 直动型和先导型溢流阀的工作原理; 4. 溢流阀、减压阀、顺序阀的作用和区别; 6. 节流阀和调速阀的性能比较,应用场合; 7. 常用液压阀的职能符号; 8、基本回路的类型及特点; 9. 容积调速回路的类型及特点; 10. 节流调速回路的油路有几种结构形式、优缺点及应用, 会计算节流调速回路的功率损失 2021/3/27 * * 液压与气压传动 清华大学出版社 11. 速度换接回路; 12. 调压回路、减压回路各自特点及典型回路结构;给出系统图会判断压力; 13. 液压泵卸荷的方法; 14. 采用压力继电器、顺序阀和行程控制的顺序动作回路; 15. 多缸同步方式; 16. 涉及减压阀、溢流阀和顺序阀等的液压回路的计算; 17. 各类基本回路的设计。 2021/3/27 * * 第六章 液压基本回路 * (3)任务实施 为防止发生溜车现象,图中设置了刹车制动机构—制动液压缸7。当换向阀处于中位时,制动液压缸7泄油,将液压马达制动;而在换向阀处于左、右工作位置时,油泵输出的油液通过单向节流阀进入液压缸7,制动解除,使液压马达自由旋转。 图示位置时,手动阀3的M型机能使泵实现泵的低压卸荷。 阀3左位工作时,泵1的压力油经阀5的
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