大管轮船舶管理题库课件08b.pptVIP

船舶管理 3824、各轮机员所分管设备的专用工具 。 ①由主管轮机员分管和使用；②由机匠长负责保管；③由指定的专人保管。 A. ①对 B. ②对 C. ①+② D. ①+③ ? * * A 船舶管理 3825、使用后的专用工具应妥善保管并 。 ①放在固定的位置；②放在专用的工具架或工具箱内；③锁进库房内 A. ①对 B. ②对 C. ①+② D. ③对 * * C 船舶管理 3826、如果需要订购专用工具时： ①应查明工具的名称；②应查明工具的代号；③应查明设备的型号。 A. ①+② B. ①+③ C. ②+③ D. ①+②+③ * * D 船舶管理 3827、使用液压拉伸器时： ①不得超过规定压力的10%；②不可超负荷或敲打碰撞；③不可超过“最大拉伸量” A. ①+② B. ①+③ C. ②+③ D. ①+②+③ * * D 船舶管理 3828、液压工具不使用时： ①应仔细地涂上油脂；②放在干燥清洁的地方；③用干净的棉纱擦干净。 A. ①对 B. ②对 C. ①+② D. ③对 * * C 船舶管理 3829、液压工具所使用的油，必须是洁净的 。 ①液压油；②透平油；③气缸油 A. ①+② B. ①+③ C. ②+③ D. ①+②+③ * * A 船舶管理 3830、机舱使用的工具种类繁多，一般可分为： ①标准工具；②推荐的专用工具；③可租用的大型专用工具 A. ①+② B. ①+③ C. ②+③ D. ①+②+③ * * D 船舶管理 3831、大管轮负责编制机舱的各类工具清单，并依据工具清单每 个月清点一次。 A.3 B.4 C.6 D.12 * * D 船舶管理 3832、专用测量工具保持良好的精度，一般由 。 ①轮机长保管；②大管轮保管；③轮机长指定专人保管。 A. ①对 B. ②对 C. ①或② D. ③对 * * C 船舶管理 3833、经验证明，不同种类不相容的燃油混油率低于 时，对燃油质量没有影响。 A.5% B.7% C.8% D.9% * * A 船舶管理 3834、经验证明，不同种类不相容的燃油混油率超过 时，则产生燃油严重变质，危害极大。 A.10% B.15% C.18% D.20% * * D 船舶管理 * * C 船舶管理 3793、我国船舶备件最少保存量是根据 确定的。 A.港监局规定 B.船公司规定 C.船检局规定 D.造船厂规定 * * C，P440 船舶管理 3794、船用软管在使用时，应注意： ①耐温极限；②曲折性能；③抗拉性能。 A. ①+② B. ①+③ C. ②+③ D. ①+②+③ * * A 船舶管理 3795、对波形膨胀接头的缺点理解错误的是： A.承压能力小 B.补偿能力小 C.需经常检修 D.使用寿命短 * * C 船舶管理 ? 3796、船舶上救生艇发动机使用的燃油应是 A.轻柴油 B.重柴油 C.重油 D.内燃机燃料油 * * A 船舶管理 3797、对液压油的特殊要求是： A.良好的抗氧化安定性 B.良好的抗磨性 C.不得含有产生气体的杂质 D.凝点要低 ? * * C 船舶管理 3798、国际上通用的1500秒燃料油是在 温度下燃油雷氏粘度为1500秒 A.20℃ B.40℃ C.60℃ D.38℃ ? * * D 船舶管理 3799、优良的气缸润滑油应具有良好的 性能。 A.边界润滑 B.液体动力润滑 C.液体静力润滑 D.半液体润滑 * * A 船舶管理 3800、离心式分油机能分离燃油密度的上限为： A.1013 Kg/m3 B.991 Kg/m3 C.986 Kg/m3 D.978 Kg/m3 * * A 船舶管理 ? 3801、在柴油机中，我们常用的燃油发热值是指 发热值 A.高 B.低 C.中 D.中低 ? * * B 船舶管理 3802、发电柴油机的滑油被氧化变质，粘度增加超过原有粘度值的 时应换新滑油 A.10% B.20% C.12% D.15% * * B 船舶管理 3803、根据规则规定，无限航区船舶副柴油机活塞环至少有 的活塞环在船上 A.1个气缸 B.2个气缸 C.1套整机 D.1/2套整机 ? * * A 船舶管理 3804、一般情况下，沉淀油柜中的燃油至少应沉淀-- 以上 A.4h B.12h C.36h D.24h * * B 船舶管理 3805、粘度为1500秒的燃油相当于 cst/50℃写成 。 A.80，IF80 B.180，IF180 C.380，IF380 D.1500，IF1500 *