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船舶管理 3958、从工作层面上看,下列___属于良好地压力管理. A、认知训练 B、能力提升 C、充分休息 D、运动 * * B 船舶管理 3959、组织应该从____方面帮助员工解压。Ⅰ、工作环境和条件 Ⅱ、文化氛围 Ⅲ、组织制度 Ⅳ、组织程序 A、Ⅲ+Ⅳ B、Ⅰ+Ⅱ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ * * D 船舶管理 3960、船舶抵御压力地方法有___。Ⅰ良好地培训 Ⅱ、良好地个人时间管理 Ⅲ、良好地健康状况 Ⅳ、充足的睡眠 Ⅴ、应用幽默和愉快 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B、Ⅰ+Ⅱ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ * * A 船舶管理 3961、预防压力的措施有___。Ⅰ、清理工作现场 Ⅱ、设计一份未来工作计划表 Ⅲ、每隔20min休息一次 Ⅳ、按时间回家 Ⅴ、使工作更加有趣 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B、Ⅰ+Ⅱ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ * * A 船舶管理 3962、____是情景意识培养的基础。 A、加强轮机管理的关联研究 B、良好工作态度的形成、 C、轮机知识的积累 D、重视注意力的分配 * * C 船舶管理 3963、____是培养情景意识的关键。 A、良好工作态度的形成、、 B、轮机知识的积累 C、重视注意力的分配 D、加强轮机管理的关联研究 * * D 船舶管理 3964、____是培养情景意识的保证。 A、良好工作态度的形成 B、轮机知识的积累 C、重视注意力的分配 D、加强轮机管理的关联研究 * * A 船舶管理 3965、___是情景意识培养的重要环节 A、良好工作态度的形成 B、轮机知识的积累 C、重视注意力的分配 D、加强轮机管理的关联研究 * * C 船舶管理 3966、___是培养情景意识的助推器。 A、良好工作态度的形成。 B、做好轮机管理中特殊情景的预想 C、重视注意力的分配 D、加强轮机管理的关联研究 * * B 船舶管理 3967、___是情景意识培养的捷径。 A、加强对轮机管理案例的学习研究 B、做好轮机管理中特殊情景的预想 C、重视注意力的分配 D、加强轮机管理的关联研究 * * A 船舶管理 3968、根据情景意识原理及案例分析并结合轮机资源管理理念,良好地情景意识的保持表现在以下___方面。Ⅰ、身心状况 Ⅱ、经验与训练 Ⅲ、理解力与操作技能 Ⅳ、适应性与熟悉程度 Ⅴ、注意力与判断力 Ⅵ、领导与管理技能) A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ * * B 船舶管理 3969、___不是人为失误的预防措施。 A、加强船员的安全意识,坚持预防为主的原则 B、改善人、机、环境系统安全状况,提高系统整体的可靠性 C、培养船员良好地心里素质 D、强调个人主义,增强情景意识 * * D 船舶管理 3970、风险评估的主要任务包括____。Ⅰ、识别评估对象面临的各种风险 Ⅱ、评估风险概率和可能带来的负面影响 Ⅲ、确定组织承受风险的能力 Ⅳ、确定风险消减和控制的优先等级 Ⅴ、推荐风险消减对策 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B、Ⅰ+Ⅱ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ * * D 船舶管理 3971、在风险评估过程中,首先需要考虑___关键的问题。 A、资产面临哪些潜在威胁,导致威胁的问题所在,威胁发生的可能性有多大 B、要确定保护的对象(或者资产)是什么,他的直接和间接价值如何 C、资产中存在哪里弱点可能会被威胁所利用,利用的容易程度有如何 D、组织应该采取怎样的安全措施才能将风险带来的损失降低到最低程度 * * B 船舶管理 3972、进行风险评估时,有___对应关系不需要考虑。 A.每项资产可能面临多种威胁 B、威胁源可能不止一个 C、威胁发生的概率 D、每种威胁可能利用一个或多个弱点 * * C 船舶管理 3973、实际工作中常使用的风险评估途径不包括___。 A、基线评估 B、详细评估 C.组合评估 D、初步评估 * * D 船舶管理 3974、___不是风险评估的常用方法。 A、数值分析方法 B、基于模型的分析方法 C、定性分析方法 D、定量分析方法 * * A 船舶管理 3975、决策能力是指领导者或者经营管理者对某件事拿主意、做决断、定方向的领导管理效绩的综合性能力,不包括____。 A、经营决策能力 B、经营管理能力 C、战术与战略决策能力 D、业务经营能力 * * D 船舶管理 3976、决策者除了要具备一般领导者的素质,如政治思想素质、道德品格素质、文化素质、组织能力素质、心里素质外,还必须具备以下___决策素养。Ⅰ、要有较高的科学素养 Ⅱ、要有敏
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