大管轮船舶管理题库课件07b.pptVIP

第六章船机零件的修复工艺 (2)尺寸选配法 集中一小批相同机型的已过度磨损的配合件，分别进行机械加工消除配合表面的缺陷和几何形状误差，再按原配合间隙值重新配合成对。组成一些具有不同基本尺寸但具有相同配合间隙的新的配合件，此种方法称为尺寸选配法。 例如柴油机喷油泵和喷油器中的精密偶件就可采用此法修理。 第六章船机零件的修复工艺 第六章船机零件的修复工艺 (3) 附加零件法 零件过度磨损后，将磨损的工作表面进行机械加工使之具有正确的几何形状，并在其上附加具有工作表面基本尺寸的衬套。 例如气缸盖上阀孔的镶套修理 活塞环槽镶垫环修复法 第六章船机零件的修复工艺 (4)局部更换法 零件局部损坏或磨损严重时可采用更换零件局部的方法修理。 例如活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，可将损坏部分除去，镶上与之完全相同的局部. 如铸钢活塞可采用焊接，铸铁活塞采用螺钉连接。 第六章船机零件的修复工艺 (5)成套换修 为了缩短修理时间，拆下有严重磨损或损伤零件的部件或设备，迅速换上备件继续运转。 设备或部件经修理后作为备件使用或供同类机型的船舶使用。 例如柴油机运转中高压油泵柱塞一套筒偶件咬死，立即换上备用油泵，而损坏的油泵经修理后作为备件使用。 船舶管理 3172、就船舶柴油机的曲轴而言，采用修理尺寸法进行修复时，采用______来确定修理尺寸是比较合理的。 A．最小加工余量 B．分级修理 C．根据实际需要 D．最小加工余量或分级修理 * * B,P352 船舶管理 3173、采用修理尺寸法进行船机零件修复时，修理尺寸的确定方法是______。 A．最小加工余量 B．分级修理 C．根据实际需要 D．最小加工余量或分级修理 * * D,P351-352 船舶管理 3174、船机零件产生______损坏后可以采用机械加工方法进行修复。 A．磨损 B．腐蚀 C．磨损和腐蚀 D．磨损、腐蚀和裂纹 * * D,P351 船舶管理 3175、下列修复工艺中，属于机械加工修复法的有____。 Ⅰ.钳工加工修复；Ⅱ.附加零件法；Ⅲ.成套更换法；Ⅳ.金属扣合工艺；Ⅴ.粘接。 A．Ⅱ＋Ⅲ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ * * C,P351 船舶管理 3176、下列修复工艺中，属于机械加工修复法的有______。 Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.换位修理法；Ⅳ.粘接；Ⅴ.金属扣合工艺。 A．Ⅰ＋Ⅱ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ 3177、采用修理尺寸法修理零件，恢复了零件的______。 A．尺寸 B．形状 C．配合间隙 D．形状和配合间隙 * * B,P351 D,P351 船舶管理 3178、活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，可将损坏部分除去，镶上与之完全相同的局部。铸钢活塞可采用______ A．焊接 B．螺钉连接 C．焊接或螺钉连接 D．粘接 3179、下列方法中属于钳工加工修复法的是______。 A．电焊 B．研磨油头 C．车削 D．钻孔 * * A,P353 B 船舶管理 3180、换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置，不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理______。 A．轴承 B．缸套 C．凸轮 D．活塞 3181、换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置，不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的_。 A．轴承 B．缸套 C．凸轮 D．飞轮齿圈 * * D,键槽螺孔！ D?P354 船舶管理 3182、换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置，不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的__。 A．轴承 B．缸套 C．凸轮 D．螺栓孔 3183、换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置，不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的__。 A．轴承 B．缸套 C．凸轮 D．键槽 * * D,P354 D,P354 船舶管理 3184、下列方法中属于钳工加工修复法的是______。 A．珩磨 B．钻孔 C．镗削 D．焊补 3185、采用附加零件法修复零件时，零件的原始尺寸得以______。 A．恢复 B．改变 C．既可恢复也可改变 D．以上说