大管轮船舶管理题库课件04.pptVIP

船舶管理 1891、废气锅炉烟垢着火，潜在的着火温度一般为______，但存在未燃烧的燃油时着火温度为_______，极端情况下甚至低到________。 A．300～400℃，150℃，120 ℃ B．400—500℃，200℃，100℃ C．200。300℃，180℃，150℃ D．250～300℃，1600C，130℃ * * A 船舶管理 1892、废气锅炉烟垢着火易发生在柴油机______。①高负荷运转期间；②低负荷运转期间；③机动操纵期间。 A．①+② B．①+③ C．②+③ D．①+②+③ 1893、废气锅炉烟垢着火有_______。 ①氢着火；②铸铁着火；③HC着火。 A．①+② B．①+③ C．②+③ D．①+②+③ * * C A 船舶管理 1894、低速柴油机典型的排气排放值中，最主要的污染为____ ①NOx SOx ② CO、HC；③排气微粒。 A．①+② B．①+③ C．②+③ D. ①+②+③ 1895、与废气锅炉烟垢着火没有直接影响的是______① 主机型号 ②制造工艺；③短或长行程。 A．①+② B．①+③ C．②+③ D. ①+②+③ * * D D 船舶管理 1896、影响废气锅炉着火的主要因素是______。①高效锅炉的设计；②“超扩展管表面”锅炉的设计；③燃用劣质燃油。 A．①+② B．①+③ C．②+③ D．①+②+③ * * D 船舶管理 1897、废气锅炉的窄点是________。①废气与饱和蒸汽之间的最小温度差；②废气离开蒸发器时温度与饱和蒸汽之间的温度差；③过热蒸汽与饱和蒸汽的温度差。 A．①+② B．①+③ C．②+③ D．①+②+③ * * A 船舶管理 1898、废气锅炉的窄点是用来表示废气锅炉______。①利用率的一个参数；②蒸汽压力的参数；③蒸汽温度的参数。 A．①对 B．②对 C．③对 D．①+②+③ 1899、废气锅炉窄点较低表示______。①可提高废气锅炉的利用率；②废气锅炉须有较大的受热面；③废气压力损失也较少。 A．①+② B．①+③ C．②+③ D．①+②+③ * * A A 船舶管理 1900、统计资料证明，设计废气锅炉排气流速低于________者几乎都有着火故障. A．5m／s B．10m／s C．15m／s D．20m／s 1901、废气锅炉排气流速高于_________时,烟灰很少沉积, 很少发生着火故障. A．5m／s B．10m／s C．15m／s D．20m／s * * B D 船舶管理 1902、水管废气锅炉排气流速高达_________时,烟灰很少沉积,也无须安装吹灰器. A．25—30m／s B．20—25m／s C．15—20m／s D．10～15m／s 1903、火管废气锅炉的设计排气平均流速高于_________时，对烟管具有自清洗作用。 A．20m／s B．16m／s C．12m／s D．10m／s * * A A 船舶管理 1904、废气锅炉烟火发生沉积的重要因素，是因为柴油机使用的劣质燃油中含有________。①灰分；②残炭；③硫分，使烟灰具有粘性。 A.①+② B．①+③ C．②+③ D．①+②+③ 1905、主机使用含有__________的燃油添加剂，可使烟灰失去粘性导致废气锅炉烟灰沉积趋势减少 A．氧化镁 B．氧化铁 C．氧化铜 D．氧化锌 * * D B 船舶管理 1906、主机选用什么型号的________关系到废气锅炉烟灰的粘性大小和废气成分 A．燃油、滑油 B．燃油、添加剂 C．滑油、添加剂 D．燃油、滑油、添加剂 1907、对于有预热器的废气锅炉进口给水循环温度，应高于______,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性。 A．90～100℃ B．100～110qC C．1lO～120℃ D．120—130℃ * * D D 船舶管理 1908、应保持废气锅炉炉管表面边界层的废气温度_______烟灰着火的温度，以减少烟垢点燃的危险。 A．高于 B．低于 C．等于 D．接近于 1909、柴油机在约定MCR工况下，废气锅炉推荐废气最大压力损失一般为________ A．0．15Mpa B．0．015MPa C．O．0015Mpa D．O．00015MPa * * B C 船舶管理 1910、废气锅炉废气流速低是_______——的主要影响参数之一。①烟灰沉积；②着火； ③负荷不足。 A．①+② B．①+③ C．②+③ D．①+②+③ * * A 船舶管理 1841、在船尾安装螺旋桨补偿导流管，节能效果明显，其主要优点是_____，一般可节能