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* 船舶管理 柴油机船舶动力装置总效率 船舶能量利用率 推进装置推进效率 所有耗能设备的有效热之和 与 所消耗总热能的比值 螺旋桨功率的能量 与 船舶消耗总能量的比值 推进轴上总有效功率 与 推进装置消耗总热量之比 评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率， 评价船舶柴油机动力装置的经济性标准 表示柴油机船舶动力装置总效率的影响示所有耗能装置对 船舶热能利用效率的综合性标准 用来比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性，不仅反映动力装置本身的热工完善程度，还表征综合推进装置的工作效率 受航行条件影响 用来评定各类船舶动力装置的经济性 图1 余热利用形式1 1-废气锅炉 2-蒸汽分配管 3-给水泵 4-发动机淡水冷却器 图2 余热利用形式2 1-废气锅炉 2-蒸汽分配管 3-给水泵 4-发动机淡水冷却器 5-汽轮机6-冷凝器 图3 余热利用形式3 1-废气锅炉 2-蒸汽分配管 3-给水泵 4-发动机淡水冷却器 5-汽轮机 6-冷凝器 7-给水加热器 图4 余热利用形式4 1-废气锅炉 2-蒸汽分配管 3-给水泵 4-发动机淡水冷却器 5-汽轮机 6-冷凝器 7-给水加热器 8-蒸发器 1-废气锅炉 2-蒸汽分配管 3-给水泵 4-发动机淡水冷却器 6-冷凝器 9-调节阀 10-蒸发管 11-吸收器 12-发生器 图5 余热利用形式5 1-废气锅炉 2-蒸汽分配管 3-给水泵 4-发动机淡水冷却器 6-冷凝器 9-调节阀 10-蒸发管 11-吸收器 12-发生器 图6 余热利用形式6 *
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