船舶辅机：液压元件和液压油_0704A液压系统附件.pptVIP

* 船舶辅机?第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements Oil] 第四节 液压系统附助元件 一、滤器 二、油箱 三、蓄能器 一、滤器[Filter] 1. 滤器性能参数 1)过滤精度：指通过滤芯的最大颗粒的尺寸。 绝对过滤精度：能通过滤油器的最大球形颗粒直径 过滤比βx：是滤油器上下游油液单位容积中大于某一给定尺寸X的颗粒数之比。 βx值为75时,X即为滤油器的绝对过滤精度 Nd：滤器下游油液中大于和上游相同的某一尺寸的颗粒浓度 Nu：滤器上游油液中大于某一尺寸的颗粒浓度 2）压力损失 初始压降 饱和压降 压降特性曲线 初始压降一般不大于0.08-0.15MP，达到饱和压降后继续使用压降急剧增加。 滤油器带安全旁通阀时，开启值比饱和压降大10% 3）公称流量和公称压力 公称流量：初始压降不超标示值时最大流量。 公称压力：滤油器允许的最大工作压力。 4）纳垢量 达饱和压降时所滤除、容纳的污垢量。 船舶辅机?第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements Oil] 2. 滤器主要类型 按工作原理分为表面型(线隙式、金属网式)、深度型、磁性滤器。 表面型滤油器：纳垢容量较低，过滤精度低；压降小，可清洗。 深度型滤油器：滤芯元件内部具有曲折迂回的通道，过滤作用发生在整个滤芯元件内部迂回曲折的通道上，流动方向和速度都发生变化，利于污染粒子的沉积和截留。 特点：纳垢容量较大，过滤精度高；压降大，不易清洗。金属粉末烧结型、纤维型。 船舶辅机?第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements Oil] (1)纸质滤器 1．安全阀 2．进油接头 3．上壳体 4．胶圈 5．弹簧 6．纸滤 7．支撑弹簧 8．钢丝滤 9．下壳体 10．出油接头 11．网状滤架 缺点：不能清洗 船舶辅机?第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements Oil] (3) 线隙式滤器 (2) 金属网式滤器 船舶辅机?第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements Oil] (4) 烧结式滤器 (5) 磁性滤器 船舶辅机?第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements Oil] 3. 滤器的选择和管理 选择依据：压力降、通流能力、过滤精度等。 管理：及时清洗或换新。 泵入口滤油器：保护液压泵，压力损失不得超过0.02MPa。 泵出口滤油器： 滤除进入液压系统的污染杂质，压力降应小于0.35MPa，并应有安全阀或堵塞状态发讯装置，以防泵过载和滤芯损坏。 船舶辅机?第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements Oil] 二、油箱[Oil Tank] 油箱的作用： (1)存储足够的液压油； (2)一定的散热作用； (3)分离气体和污物； (4)补油。 油箱结构示意图 1-回油管；2-泄油管；3-吸油管；4-空气滤清器；5-电机底座；6-隔板； 7-放油口；8-过滤器；9-箱体；10-密封垫；11-清洗盖板；12-液位计 船舶辅机?第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements Oil] 对油箱的要求： 1.应有足够的容积，为泵每分钟吸油量的2-5倍，停泵时油位不超油箱高度80%。 2.油箱内壁涂防锈层。 3.内部隔板高度为油面高度的2/3。 4.通气孔应有空气滤网和孔罩，管接头密封好。 5. 底部距地面150mm以上，以利散热，有玻璃油面计或油尺。 6.泵进油管和回油管在油面之下适当深度，泻油管在油面以上；油管口切成45度斜角，切口面向箱壁，距箱底箱壁大于管径3倍，。 三、蓄能器 1．蓄能器功用 (1)作辅助动力源：当系统短时期需要较大流量时，蓄能器将储存的液压油释放出来与泵一起向系统供油。 (2) 保压和补充泄漏：有的液压系统需要较长时间保压而液压泵卸载，此时可利用蓄能器释放所储存的液压油，补偿系统的泄漏，保持系统的压力。(3) 吸收压力冲击和消除压力脉动：由于液压阀的突然关闭或换向，系统可能产生压力冲击，此时可在压力冲击处安装蓄能器起吸收作用，使压力冲击峰值降低。如在泵的出口处安装蓄能器，还可以吸收泵的压力脉动，提高系统工作的平稳性。 * * *