南昌市普通国省干线公路规划目标.docxVIP

PAGE 58 南昌市普通国省干线公路规划目标 ——总体目标 到2020年，南昌市公路交通基础设施总量进一步增加，基本形成安全、便捷、高效、绿色的现代公路交通运输体系，公路骨架干线网络优化完善、运输服务便捷高效、养护管理能力显著增强，科技信息先进适用、资源环境低碳绿色、安全应急可靠高效、行业管理规范有序，形成“能力适应、服务优良、安全环保、保障有效”的公路交通运输系统，适应国民经济和社会发展的需要，为全面建成小康社会提供强有力的支撑和保障。 具体发展目标和指标如下： 1、基础设施 加快国省道瓶颈路的新建工程建设，加快二级以下公路的升级改造建设，基本实现我市境内普通国道二级及以上公路比例达100%，普通国道一级公路比例达到50%以上，省道二级及以上公路比例达80%以上，形成南昌市与周边区域网络完善、高效便捷的一体化公路基础设施体系，基本建成与区域内城镇化、工业化布局相匹配的、路网结构等级合理的普通国省干线公路网络。 表1-6 “十三五”期间南昌市普通国省干线公路发展主要指标表 类别 主要指标 2015年 2020年 技术等级 普通国道技术等级二级及以上公路比重（%） 100 100 普通国道技术等级一级公路比重（%） 22 50 普通省道技术等级二级及以上公路比重（%） 36 80 技术状况指数 国省道总体技术状况指数（MQI，%） 85 2、体制机制 ——基本建立“事权清晰、精简高效、权责一致、运转协调”的公路养护管理体制，实现事权与支出责任相一致、财力与事权相匹配的管理目标。 ——基本建立普通国省干线公路养护管理资金可持续保障机制，养护资金供需更加平衡。 ——基本形成公开透明、开放有序的养护市场，养护市场管理更加规范；日常养护专业化、集约化取得明显进展。 3、行业管理 ——养护管理法规制度体系基本建立，各项工作实现有法可依。 ——养护监管和考核机制初步实现，养护决策科学化水平全面提升。 ——路政执法行为更加规范，路政案件查处率达到100%，治超站点车辆超限超载率控制在1%以内。 4、服务能力 ——普通国省干线公路保持优良以上技术状态，区域内国省道路面行驶质量指数优良率大于85%，普通国省干线公路每年实施大、中修工程（含预防性养护）的里程比重不少于17%。推广公路养护管理系统，提高公路养护智能化水平，养护及时性、质量耐久性进一步提升。 ——公路服务设施进一步完善，建成公路养护中心和服务区。 5、安全保障 ——普通国省干线公路沿线安全设施覆盖率达到90%，沿线设施完好率达到95%以上。 ——公路桥梁保持良好的技术状况，普通国省干线公路一、二类桥梁比例达到95%，危桥数量呈逐年下降趋势，消灭四、五类危桥。 ——路网运行监测体系更加完善，普通国省干线公路重要节点运行实时监测覆盖率达到90%以上，特大型桥梁、长大隧道实时监测覆盖率达到100%。 ——公路交通应急救援体系基本建立，实现一般灾害情况下应急救援2小时内到达、应急抢通24小时内完成。 6、科技环保 ——普通国省干线公路建设与养护基本实现机械化，日常养护机械化水平明显提高。 ——普通国省干线公路废旧沥青路面材料回收率达到95%，循环利用率达到85