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* * * * * 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 * 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 排水泵停止运转后，有一部分水会回流到积水盘内。回流水量过多，可能会引起泵的反复停转，而出现故障。为减少这部分水量，要求提升后与主管的连接采用急坡度。（不要拘泥于1：100的要求） * 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 * 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 * * * * * * * * VRV最大管长为100m； * 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 * * * * * 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 * 1、R410A沸点较低 2、R410A设计压力较高 3、R410A对臭氧层和环境无破坏 4、R410A近似于共沸制冷剂 5、R410A制冷机油为醚油 * * * * * * * 制冷设备维修工高级--多联机安装与调试 错误方法 保护铜管以免垃圾进入 保温的施工工艺 1、套保温的工艺注意点： 制冷设备维修工高级--多联机安装与调试 2、错误的保温修补方法： 现场保温修补方法为：用力将保温材向端口拉紧，缝隙处用胶布紧紧缠绕。此法工程刚完工时可能无大问题，但年久后保温材向两边收缩，由此产生缝隙，而导致结露。胶布缠绕过紧会挤压掉材料中的空气，致使此部位保温效果降低，同时年久后胶布容易老化散落。 制冷设备维修工高级--多联机安装与调试 3、正确保温修补方法介绍  首先裁剪比缝隙长的保温材，将两端口拉开，嵌入保温材，接口处用胶水紧密粘贴，表面再用胶布缠绕（注意不要过紧，避免过分挤压保温材）。 制冷设备维修工高级--多联机安装与调试 6、风管制作安装 制冷设备维修工高级--多联机安装与调试 （1）风管材料及类型 1）风管材料 制作风管的材料有三大类： a）金属材料 常用的金属材料薄钢板、不锈钢板、铝板、镀锌钢板等，板材规格为900mm×1800mm和1000mm×2000mm。 b）非金属材料 常用的非金属材料有硬聚氯乙烯，有机玻璃钢等。 c）复合材料 常用的复合材料酚醛泡沫（PF）、复合聚氨酯(PU)、橡塑聚乙烯等绝热材料。 这些材料制成的风管有如下优点： ① 将保温和风管做为一体，减轻了管道重量。 ② 制作、安装非常方便，并且缩短了工期。 ③ 管道的保温性能好，不存在外凝露现象。 ④ 消声效果良好。 2）风管的型式 矩形和圆形两种。 其中，圆形多为软风管，它的外表面是铝箔，中间层为25mm厚的玻璃棉材料，内层为钢丝加铝箔。 制冷设备维修工高级--多联机安装与调试 （3）风管保温 1）圆形风管（直径） 100 mm 、150 mm 、200