CRH1A、1B、1E、380D型动车组无动力回送操作程序.docxVIP

3. 3.连接制动软管，打开动车组制动（ BP）管折角塞门和 CRH1A/1B/1E/380D型动车组无动力回送操作程序 一、连挂准备 动车组停车并施加停放制动；确认连挂端司机室处于 激活状态；打开连挂端前端开闭机构， （ CRHIB/IE 型动车组 在车下手动操作） ；断开主断路器，降下受电弓；确认动车 组蓄电池电压不低于 97v ;将DSD及 ATP/LKJ隔离开关置“隔 离 位。 通过连锁装置切断受电弓升弓装置的供风。 CRHIA型 重联动车组须在激活前将前车重联端司机室内的 1 啊 802 号 线断开。 3．确认动车组所有受电弓均处于降弓状态，连挂端开 闭机构处于全开锁闭状态、密接车钩处于伸出状态，制动管 （BP）截断塞门、电气钩头截断塞门在关闭位置。 4．安装过渡车钩（ CRHIB/1E 型动车组不需此操作） ，确 认安装状态良好。 5.机车停在距离动车组约 3m的位置，机车车钩置于全 开位。 二、连挂作业 1. 机车以不超过 5km/h 的速度连挂，连挂后试拉，确认 车钩连接良好。 2．确认机车车钩、 过渡车钩、 动车组密接钩连挂状木。 机车折角塞门。 4. 将救援回送装置控制开关置于“回送 位。 三、 制动试验 1. 机车向动车组充风至 600kPa。 2．确认动车组全列制动缓解（含停放制动） 。 3．列车管减压至 400kPa 以下。 4．确认动车组全列紧急