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一.电阻焊基础 ;1. 什么叫做电阻焊;2. 电阻焊的基本方法;3. 电阻焊的优点;4. 电阻焊的缺点;二.点 焊 概述;（一）.电阻点焊概述;一辆现代汽车包含有 4000 多个电阻焊点;2. 点焊的热源;电阻的大小;点焊时典型的各截面电流分布图;3. 焊点的形成过程;4.点焊的基本工艺尺寸要求;（二）.点焊过程中的要素;(1）. 电极压力;2.压力的获得及和控制;（2). 焊接电流和焊接时间;2. 焊接电流和焊接时间的控制;焊接时间的控制;中频直流: 通过调节1000Hz的中频电流的脉冲宽度和时间来调节焊接电流和时间。所以调节的速度可以是1ms. 电容放电脉冲电流:通过调节电容量和充电电压来调节焊接电流和时间。调节较容易，但不能闭环调控。;3. 各种焊接电源的优缺点;4. 什么是中频直流系统;逆变中频直流原理;波形转换过程;好处1:电流效率高;好处2:焊接核心大;好处3:焊接电流范围大;好处4:其他;最新的技术- “动态电阻自适应系统”;（3）. 电极端面直径;电极形状与电极压力;电阻焊接基础培训by分析;（4）. 冷却水的作用;电极的冷却情况;(三). 点焊参数;1. 点焊循环;点焊时的几种时序：;电阻焊接基础培训by分析;电阻焊接基础培训by分析;2. 预压;3. 焊接;4. 维持和休止;5. 焊接参数举例;焊接参数举例 2;6. 焊接时间、电极压力, 焊 接电流与焊核核心的关系;;电阻焊接基础培训by分析;电阻焊接基础培训by分析;8.用动态电阻法来调节焊接参数，判断焊点质量。;利用这个特性，在恒流状态下，用记忆示波器测量上下电极两端的电压降，也就反映了动态电阻的变化。来调整焊接参数，预测焊点的质量好坏。; 260KG,5.64KA;5.76KN ;9.决定焊接参数的原则;（四）.点焊接头的质量;1. 点焊接头的质量要求;（2）.对焊点压痕深度的要求 SVW要求：A类焊点：10%板厚 B、C类焊点： 20%板厚 SGM要求： 40%板厚 上汽汽车：同SVW，但特殊的允许达30%板厚，三层及以上相焊，要求剩余板厚 80%总板厚 （3）对焊点处裂纹的要求 SVW：焊点中处允许一定尺寸的裂纹 SGM： 焊点边缘不允许，焊点中允许但不能穿透 上汽汽车：同SVW ;2. 生产中可能影响焊接质量的现象;电阻焊接基础培训by分析;电阻焊接基础培训by分析;3.飞溅;4.飞溅是什么;产生飞溅的可能原因;飞溅的危害;如何降低飞溅;4. 虚焊、夹心焊;电阻焊接基础培训by分析;电阻焊接基础培训by分析;三。凸焊 ;2.凸点形式;3. 凸焊接头的形成过程;4.凸焊工艺;5.凸焊时的注意点;提高随动性的方法