2020年二级建造师《公路实务》考试真题及答案解析(20210420214357).docxVIP

  • 39
  • 0
  • 约1.16万字
  • 约 33页
  • 2021-05-11 发布于天津
  • 举报

2020年二级建造师《公路实务》考试真题及答案解析(20210420214357).docx

2020年二级建造师《公路实务》考试真题及答案解析 1 ?软土地基处理时,水泥搅拌桩支挡型隔离墙宜采用() CFG 桩 粒料桩 粉喷桩 浆喷桩 答案:D 解析:P26:水泥搅拌桩防渗型或支挡型隔离墙宜采用浆喷桩。 2?桥梁施工测量中,布设大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩), 均应测量其() 坐标、相互间的距离与角度 里程、相互间的距离与角度 高程、尺寸 坐标、高程、埋置深度 答案:A 解析:大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测定其坐标、 相互间的距离、角度、高程等,以免弄错和便于寻找。 关于高填方路基沉降原因的说法,正确的是0 未设置反压护道 高填方路堤两侧超填宽度过宽 路堤固结沉降 路基边缘压实遍数不够 答案:C 解析:P44: 一、沉降原因分析 1?按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。 2?地基处理不彻底,压头度远不到要求,或地基承载力不够。 高填方路堤两侧超填宽度不够。 工程地质不良,且未作地基孔隙水压?力观察。 路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差。 路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达 不到规定要求。 路堤固结沉降。 4?沥青混合料配合比设计中,若SBS改性剂的添加量为5%,表明 SBS改性剂质量占()总质量的5%o 混合料 矿料 改性沥青 基质沥青 答案:C 解析:无 5?水泥混凝土路面采用小型机具施工时,滚杠所起的作用是0 o 振密材料 提浆整平 避免材料离析 提高表面粗糙度 答案:B 解析:P90混凝土表面进行滚杠提浆 6.采用圆柱体试件测试水泥稳定碎石(最大粒径31.5mm)的无侧限 抗压强度,制备试件 的尺寸应是() A.直径100mm,高:直径二B.直径100mm,高:直径=1.5:1C.直径150mm, A.直径 100mm, 高:直径二 B.直径 100mm, 高:直径=1.5:1 C.直径 150mm, 高:直径 D.直径 150mm, 高:直径=1.5:1 答案:C 解析:P95采用高:直径二1:1的圆柱体,粗粒土(最大粒径不超过 40mm):试模的直径 X 高=150mm X 150mm 7?钻孔灌注桩施工中,埋放护筒的作用是() 固定钻机 保护孔口地面 截断地下水 D保证孔的垂直度 答案:B 解析:P124页:埋设护筒:护筒能稳定孔壁、防止塌孔,还有隔离 地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起钻头导向作 用等 关于先张法预应力张拉操作时,热轧带肋钢筋张拉程序的说法,正 确的是() 0T初应力t1.03ocon (锚固) 0T初应力T cf con (持荷5min锚固) 0-初应力T1.05o con (持荷 5mi n) -0- a con (错固) OT初应力Tl.05ocon (持荷 5min) -0. 9 acon- o con (锚固) 答案:D 解析:P132 ,热轧带肋钢筋:0T初应力-1.05000n (持荷5min) TO. 9 o conT ci con (锚固) 9?关于预制梁块悬臂拼装使用胶粘剂的说法,正确的是()o 采用人工拌合 涂抹厚度不小于3mm 涂抹覆盖不少于半个匹配面 应在梁体的全断面挤出 答案:D 10.关于仰共和底板施工的说法错误的是0 仰拱混疑土超前拱墙混爼土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌 循环作业长度 仰拱以上的混凝土或片石混疑士应在仰拱混疑土达到设计强度的 70%后施工 仰拱和底板混爼土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行 仰拱施工宜整断面一次成型不宜左右半幅分次浇筑 【答案】C 【解析】仰拱混凝土超前拱墙混疑土施工的超前距离,宜保持3倍以 上衬砌循环作业 长度。仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次尧筑。仰拱以 上的混疑土或片石混経土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施 工。仰拱和底板混疑土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。 【考点来源】2B314033路隧道支拍衬劭 门.关于隧道水害原因的说法,正确的是0。 隧道穿过含煤层地层 衬砌混土收缩 树砌厚度不足 D?穿过节理、裂隙发育、含裂隙水的岩层 【答案】D 【解析】隧道水害的原因分析 1 ?隧道穿过含水层的地层 砂类土和漂卵石类土含水地层。 节理、隙发育,含隙水的岩层 石灰岩、白云岩等可溶性岩的地层、当有充水的溶槽、溶洞或暗 河等与隧道相连通时。 浅埋隧道地段,地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞滲透到隧道内 2.隧道衬砌防水及排水设施不完喜。 【考点来源】2B314036隧道工程主要质通病及防治措施 设置隧道照明系能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的 Oo A.视距差 视角差 视差 高度差 【答案】D 【解析】设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道 内外的度差保证行车安全。 【考点来源】2B315021监控系统的

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档