方案交底记录.pdfVIP

施工方案交底记录 施工方案交底记录 编号： 编号： 郑州市轨道交通 5 号线市政配套工程 02 标土建施工紫 郑州市轨道交通 5 号线市政配套工程 02 标土建施工紫 工程名称 交底 日期 12 月 4 日 工程名称 交底 日期 12 月 4 日 荆山路站 荆山路站 中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通 5 号线市政配 中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通 5 号线市政配 施工单位 交底人 王景有 施工单位 交底人 王景有 套工程 02 标项 目经理部 套工程 02 标项 目经理部 交底提要 紫荆山路站一期交通疏解施工方案 交底提要 紫荆山路站一期交通疏解施工方案 交底内容 交底内容 1、交通疏解设计概况 1、交通疏解设计概况 本站一期交通疏解在 2 号线航海路站二期交通导改的基础上进行实施，利用南侧绿化带及拆 本站一期交通疏解在 2 号线航海路站二期交通导改的基础上进行实施，利用南侧绿化带及拆 迁后场地 （主要是加油站，围墙）进行交通疏解。将现状交通紫荆山路与新郑路区段内航海东路 迁后场地 （主要是加油站，围墙）进行交通疏解。将现状交通紫荆山路与新郑路区段内航海东路 车道向东延伸至新郑路东 160 米，设置双向八车道 （包括两个 BRT 车道）+2 个人非混行道。航海 车道向东延伸至新郑路东 160 米，设置双向八车道 （包括两个 BRT 车道）+2 个人非混行道。航海 东路由东向西在紫荆山路右转的车道，提前在城东路右转，尽量减少紫荆山路口车流量。新郑路 东路由东向西在紫荆山路右转的车道，提前在城东路右转，尽量减少紫荆山路口车流量。新郑路 交通客流较小，该路直行车辆可提前绕至紫荆山路，过航海东路部分暂时断开。 交通客流较小，该路直行车辆可提前绕至紫荆山路，过航海东路部分暂时断开。 2、主要施工方案及要求 2、主要施工方案及要求 紫荆山路站一期交通疏解临时道路采用原土夯实做路床，180mm 厚 C15 混凝土做基层，200mm 紫荆山路站一期交通疏解临时道路采用原土夯实做路床，180mm 厚 C15 混凝土做基层，200mm φ 厚 C25 混凝土做面层，面层每块尺寸为 4m×3.5m。横向施工缝采用长 0.6m 间距 0.3m 的 φ 32 圆 厚 C25 混凝土做面层，面层每块尺寸为 4m×3.5m。横向施工缝采用长 0.6m 间距 0.3m 的 32 圆 φ 钢做传力杆，纵向施工缝采用长 0.8m 间距 0.5mφ 16 圆钢做拉杆。 钢做传力杆，纵向施工缝采用长 0.8m 间距 0.5m 16 圆钢做拉杆。 3、资源计划 3、资源计划 施工人员分期、分批组织进场。前期施工人员于 2014 年 9 月 28 日前到达现场，进行 施工人员分期、分批组织进场。前期施工人员于 2014 年 9