人工挖孔边坡防护抗滑桩施工方案.doc

PAGE 1 PAGE 1 人工挖孔边坡防护抗滑桩施工方案  目录 10075_WPSOffice_Level1 一 、工程概述 3 18371_WPSOffice_Level1 二 、编制目的 3 23540_WPSOffice_Level1 三 、编制依据 3 1460_WPSOffice_Level1 四、 安全生产管理体系 4 18371_WPSOffice_Level2 2 .安全管理组织机构 4 23540_WPSOffice_Level2 3 .安全保证体系 5 1460_WPSOffice_Level2 4.安全生产责任制 5 28327_WPSOffice_Level1 五、 工程危险源辨识及其危害分析 8 28327_WPSOffice_Level2 1.危险源 8 30119_WPSOffice_Level2 2抗滑桩挖孔作业施工难点 9 30119_WPSOffice_Level1 六、 抗滑桩挖孔专项安全施工方案 9 32204_WPSOffice_Level2 1 .施工准备 9 9694_WPSOffice_Level2 2 桩孔开挖 10 32204_WPSOffice_Level1 七、 抗滑桩挖孔施工安全要求及安全专项措施 11 25686_WPSOffice_Level2 1. 抗滑桩挖孔施工安全要求 11 23632_WPSOffice_Level2 2. 抗滑桩挖孔专项安全措施 12 9694_WPSOffice_Level1 八、 人工挖孔桩安全施工注意事项 14 25686_WPSOffice_Level1 九 、抗滑桩挖孔安全管理 15 5099_WPSOffice_Level2 1 .开工前准备工作到位 16 8564_WPSOffice_Level2 2 .新工人进场时，三级安全教育到位 16 25344_WPSOffice_Level2 3 .施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位 16 29119_WPSOffice_Level2 4. 班后总结和改进工作到位 17 29119_WPSOffice_Level1 十 、应急预案 17 6767_WPSOffice_Level2 1 .应急组织机构与职责 17 9430_WPSOffice_Level2 2.应急措施 18  一 、工程概述 本合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07，路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，设计时速80km/h。本项目K155+100-K155+200段左侧、AK0+500-AK0+600段右侧、AK1+477-AK1+690段右侧、AK1+697-AK1+854段右侧、BK0+320-BK0+600段右侧、EK0+180-EK0+240段右侧、LK141+620-LK141+780段右侧、边坡防护采用抗滑桩施工，采用人工挖孔方式。 二 、编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本施工专项安全方案。 三 、编制依据 1、国家有关方针政策，以及国家和交通运输部相关规程、规范和验标等； 2、《公路工程施工安全技术规范》(JTJF90-2015) 3、《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2015） 4、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号） 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2016） 6、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011； 7、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（GB/T 29639-2013） 8、本标段桥梁所在区域的水文、气象、地质资料及施工前对现场的调查资料； 9、我公司现有技术水平、机械设备装备能力和“四标一体”质量管理体系、OSH职业健康安全管理体系。 四、 安全生产管理体系 1）杜绝因工死亡，杜绝一切机械设备重大损失事故； 2）杜绝发生小型机具使用伤害和触电事故； 3）控制事故频率在3‰以内，事故费率在1.5‰以下，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰； 2 .安全管理组织机构 本项目实行项目经理负责制，项目经理吴定略是安全生产第一责任人，对本项目工程的安全负全面责任。为了确保安全管理目标的实现项目部配备足够的安全管理人员，建立安全管理机构，全面负责本项目的安全生产管理工作。详见安全管理组织框图。 安全管理组织框图 工程管理部 工程管理部