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省际道路包车客运车辆经营方案
服务方案等技术文件
为取得省厅道路运输局道路包车客运核准书后,车辆技术等级评 定为一级、客车类型等级为中级以上客运车辆,必须安装使用具有即 时视频监控功能的卫星定位车载终端设备。道路客运公司化公车公营 的标准是:
道路客运企业全额出资购车,拥有车辆的全部产权;
对车辆的运营进行统一调度和组织管理:
对驾驶员和乘务员签订规范的劳动合同:
享有车辆的全部经营收益;
承担车辆的全部经营风险。
服务方案如下:
方案一:70辆省际包车经营权投放;方案二:30辆省际包车经 营权投放;方案三:20辆省际包车经营权投放:方案四:20辆省际 包车经营权投放;方案五:20辆省际包车经营权投放;方案六:10 辆省际包车经营权投放。如我公司有幸中标,按排名顺序选择车辆 省际包车经营权投放。
12、市场调研报告及可行性分析
12.1道路包车客运市场现状调査
从客车行业内现有竞争者的竞争能力分析客车行业竞争格局。同
时,通过对客车行业现有竞争者的调研,给岀客车行业的企业市场份 额指标,以此判断客车行业市场集中度,并分析各竞争群组的特征; 此外,通过分析主流企业的战略动向、投资动态和新进入者的投资热 度、市场进入策略等,来判断客车行业未来竞争格局的变化趋势。
1、 市场规模:通过对过去连续五年中国市场客车行业消费规模 及同比增速的分析,判断客车行业的市场潜力与成长性,并对未来五 年的消费规模増长趋势做出预测。
2、 产品结构:从多个角度,对客车行业的产品进行分类,给出 不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的客车产品的消费规 模及占比,并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞 争厂商等,有助于客户在整体上把握客车行业的产品结构及各类细分 产品的市场需求。
3、 市场分布:从用户的地域分布和消费能力等因素,来分析客 车行业的市场分布情况,并对消费规模较大的重点区域市场进行深入 调研,具体包括该地区的消费规模及占比、需求特征、需求趋势。
4、 用户研究:通过对客车产品的用户群体进行划分,给出不同 用户群体对客车产品的消费规模及占比。主要调研方法:抽样调查、 电话访谈、实地调研、深度而访。
5、 强化包车客运经营行为监管
(一) 加强包车客运车辆的动态监管。对省际包车客运报备信息 进行自动监控。对不按报备信息运营的省际包车客运经营者,从查实 之日起90天内暂停对其备案审核和发放省际包车客运标志牌,并作 为年度质量信誉考核的依据。包车客运经营者要严格实施包车客运车 辆卫星定位装置的安装、使用、监管的相关规定,配备专职人员及时 纠正各类违法违规行为,消除事故隐患。
(二) 加强对包车客运违规经营行为的査处。重点加大对异地经 营、违规从事班车经营、租赁车辆从事包车经营,以及无牌无证经营 的打击力度。对经査证属实的违规行为,执法部门应将本省车辆违规 信息抄送车籍地交通运输主管部门,将外省车辆违规行为统一报送至 省道路运输管理局汇总。
(三)包车客运经营者要在包车客运车辆外部适当位置喷印企业 名称或者标识,在车厢内显著位置公布服务质量投诉电话和道路运输 管理机构监督电话,及时处理相关服务质量投诉,接受社会和有关部 门的监督。
12. 2道路包车客运市场分析与预测
为进一步规范道路包车客运市场秩序,保障运输安全,根据《国 务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔2012) 30号)和新 修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部2012年第3 号令,以下简称《客规》)的有关规定,现就进一步加强道路包车客 运管理的有关事项通知如下:
一、充分认识加强道路包车客运管理的重要意义
近年来,随着我国经济社会和旅游产业的快速发展,人民群众多 样化、高品质包车出行需求不断增长,包车客运市场发展迅速,成为 道路旅客运输市场的一个重要増长点。截至2011年,我国客运包车 数量近12万辆,比2006年增长70%。在包车客运市场快速发展的同 时,也暴露出包车客运运力调控不科学、企业安全生产主体责任不落 实、市场监管体系不完善等问题。
新修订的《客规》,重点对改进包车客运管理方式,强化企业安 全生产主体责任,利用现代信息技术规范省际包车客运管理等内容做 了规定,这是新形势下进一步加强包车客运管理的重要依据,对维护 道路客运市场公平竞争秩序、服务人民群众安全便捷出行、推进道路 客运发展方式转变具有积极意义。各级交通运输主管部门和道路运输 管理机构要认真学习领会,强化运力调控,健全管理制度,完善监管 措施,对省际包车客运实施重点监管,全力打造公平竞争、安全有序、 和谐稳定的道路包车客运市场。
二、 科学有序发展包车客运运力
包车客运市场发展既要充分满足经济发展、旅游发展和人民群众 出行的需要,又要防止结构失衡、运力过剩、恶性竞争等现象。各级 交
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