基于历史文化名城保护的苏州古城交通规划研究.docxVIP

PAGE PAGE 10 基于历史文化名城保护的苏州古城交通规划研究 【摘要】把握苏州市成立“国家历史文化名城保护区”的机遇，在苏州名城保护规划体系的基础上，构建起苏州古城以公共交通和慢行交通为主的综合交通体系，建设现代绿色交通的展示区，从“公共交通、人本交通、绿色交通、智慧交通、可控交通和特色交通”等方面入手制定政策和实施方案。 【关键词】名城保护；城市交通；综合交通体系 古城交通现状分析 由于历史发展沿革，苏州古城集聚了大量的城市功能，包括行政、医疗、教育、会场、商业、旅游、居住等；吸引大量进出古城交通出行，周边路网交通拥挤水平较高；同时，由于古城居住环境尚未得到全面有效的改善，绝大多数古城就业人员也居住在古城外，增加古城通勤交通压力。古城区旅游资源集中，特别是节假日集聚效应尤其明显，对于古城交通带来很大的压力。 古城总体保护格局 苏州是首批 24 个国家历史文化名城之一。30 多年来，在“全面保护古城风貌”方针的指导下，古城保护取得较好的成绩。姑苏区及历史文化名城保护示范区的设立，改变了古城三区分割的局面，为古城谋求整体保护与发展奠定了基础。 在历史城区保护方面，苏州提出加强历史文化保护与传承，促进转型发展，提升宜居环境，优化交通组织与管理，协调保护与发展的关系，通过“两环、三线、九片、多点”的保护结构，实现“国家历史文化名城保护示范区”的保护和示范目标；保护历史文化资