第七章第三节 功率-教学设计.docVIP

PAGE PAGE 1 第七章第三节 功率 课型：新授课 主备教师 汪得保 辅备教师 高一备课组 【教学目标】 1、知识与技能 （1）理解功率的概念。 （2）知道功率的定义和定义式，能够用公式解答有关问题。 （3）知道公式P=FV的物理意义，能够用公式P=FV解答有关的问题。 （4）区别理解额定功率，实际功率和最大功率。 2、过程与方法 （1）通过实例体验功率概念的形成过程及功率的实际意义，理解功率概念。 （2）从功率概念的定义，体会用比值方法建立物理概念的方法。 （3）理解功率与力和速度的关系，会利用功率的两个公式来解释现象和进行计算。 3、情感态度与价值观 （1）通过功率建立的探究过程，培养学生敢于发表自己的观点。 （2）通过对生活中机械的实际功率，额定功率的观察和测量，培养学生学以致用的思想。 【教学重点】 理解功率的概念 【教学难点】 1.正确理解功率与力和速度的关系。 2.瞬时功率和平均功率的计算。 【教学方法】 讨论交流，学生探究 【课时安排】1课时 【教学过程及步骤】 一、情境导入，激发兴趣 力是一个物体对另一个物体的作用，当我们说某力对物体做功时，实际上是指一个物体对另一个物体做功。不同物体所做相同的功，所用的时间往往不同，也就是说，做作功的快慢并不相同，如某起重机能在1min内把一吨货物匀速提到预定的高度，另一台起重机只用了30s把1吨货物匀速提到相同的高度。两台起重机做相同的功，但第二台起重机比第一台起重机做功快，引入课题。 二、组内合作、班内交流 学生阅读教材，就以下问题进行组内合作、交流： 1、什么是功率？ 2、对于公式，P=FV如何理解？ 3、怎样理解额定功率，实际功率和最大功率？ 三、班内交流，确定难点 1、在物理学中，一个力所做的功W跟完成这些功所用的时间t的比值，叫功率，用P表示。 2、是功率的定义式，P与W、t间无比例关系，做功的快慢由功的物体本身决定。根据这一公式求出的平均功率。 P=FV说明一个力对物体做功的功率，等于这个力与受力物体运动的速度的乘积。V若是平均速度，则P是平均功率，若V是瞬时速度，即P是瞬时功率。 3、机械在长时间工作时的最大输出功率是额定功率，机械在运行过程中的功率是实际功率，实际功率可以小于额定功率，可以等于其额定功率。 四、点拨精讲，解难释疑 （一）功率 定义：在物理学中，一个力所做的功W跟完成这些功所用的时间t的比值，叫功率，用P表示。 即 物理意义：功率是描述力对物体做功快慢的物理量。 说明：上式是功率的定义式，P与W、t间无比例关系，做功的快慢由功的物体本身决定。根据这一公式求出的平均功率。 功率的单位：瓦特；符号：W 1瓦特=1焦耳/秒 1千瓦=1000瓦特 认识一些常见机械做功的功率 ①汽车发动机5×104W～1.5×105W ②摩托车约为2×103W ③喷气客机约为2×108W ④火箭发动机约2×108W ⑤人心脏跳动的功率约为1.5W左右 请同学们完成课本P56“说一说” （二）额定功率和实际功率 1.额定功率：指机械在长时间工作时的最大输出功率，也是机械发动机铭牌上的标称值，额定功率是动力机械重要的性能指标，一个动力机械的额定功率是一定的。 2.实际功率：机械在运行过程中的功率是实际功率，实际功率可以小于额定功率，可以等于其额定功率（称满负荷运行），在特殊情况下，可以短时间大于额定功率，但对机械有损害。 （三）功率与速度 根据力、位移、时间与功率之间的联系，指导学生推导出功率与速度关系如下： 即一个力对物体做功的功率，等于这个力与受力物体运动的速度的乘积。 说明：公式P=F·V中V若是平均速度，则P是平均功率，若V是瞬时速度，即P是瞬时功率。 讨论： ①当功率P一定时，F与V反比，即做功的力越大，其速度就越小，当交通工具的功率一定时，要增大牵引力，就要减小速度，所以汽车上坡时，司机用换挡的办法减小速度来得到较大的牵引力。 ②当速度V一定时，P与F成正比，即做功的力越大，它的功率就越大，汽车从平路上坡时，若都要保持速率不变，必须加大油门，增大发动机功率来得到较大的牵引力。 ③当力F一定时，功率与速度V成正比，即速度越大，功率越大，如起重机吊起同一物理时以不同的速度匀速上升，输出的功率不等，速度越大，起重机输出的功率越大。 五、随堂练习，当堂反馈 某型号汽车发动机的额定功率为60KW，在水平路面上行驶时受到的阻力是1800N，求发动机的额定功率下汽车匀速行驶的速度。在同样的阻力下，如果行驶速度只有54km/h，发动机输出的实际功率是多少？ 解：汽车在水平路面上以额定功率P=60KW，匀速行驶时，受到的阻力F=1800N 由P=FV得 汽车以额定功率匀速行驶时的速度为120km/h 当汽车以V1=54