油气储存运输安全与事故应急处理.pptxVIP

油气储存运输安全与事故应急处置;目录;;天然气：NG、LNG、CNG 石油气: LPG 油品: 汽油、煤油、柴油、重油 其他危化品：丙烯等;1.2 油气储存运输运系统;公路发放区;我国战略石油储备情况;油气储存方式;油气地上储存;地下水封库;1.2.2 长距离输油管道的系统;我国的油气管道;原油进口通道;1.2.3 长距离输气和城市燃配气系统;;;1.2.4 LPG混气站流程;1.2.5 LNG接收站;;2.1 常见事故类型;2.2 燃烧;3）燃烧过程 ;4）几种燃烧形式;5）燃烧机理理简介;2.3 爆炸; 化学性爆炸：由于物质发生极迅速的化学反应，产生高温高压而引起的爆炸成为化学性爆炸。化学性爆炸前后物质的性质、成分均发生了根本的变化。 化学爆炸按爆炸时所产生的化学变换，可分为三类： a. 简单分解爆炸 b. 复杂分解爆炸 c. 爆炸性混合物爆炸 由可燃气体、蒸气及粉尘与空气混合形成的混合物的爆炸均属于此类爆炸。这类爆炸需要一定的条件，例如：爆炸性物质的含量、含氧量、激发能源等等。同此，其危险性较前二类要低，但极普遍，造成的危害性也较大。 从机理上讲，爆炸性混合物爆炸属于混合燃烧的剧烈形式。 ; 可燃气体或蒸气与空气组成的混合物能使火焰蔓延的最低、最高浓度，称为该气体或蒸气的爆炸下限、上限。 ; 油气事故主要包括燃爆危害、健康危害和环境危害 燃爆危害是指危险化学品能引起燃烧、爆炸的危险程度 健康危害是指接触后能对人体产生危害的大小 环境危害是指危险化学品对环境影响的危害程度;2.4.2 健康危害（毒性）;;3.1 天然气;表3-1 天然气主要理化性质表;33; 2）储存危险性（液态）;3.1.3 天然气泄漏;地面上迅速蒸发, LNG开始蒸发时,所产生的气体温度接近液体温度,其密度大于环境空气。 沿地面形成一个流动层。 当从地面或环境空气中吸收热量后温度升高,气体也开始上升和扩散。形成的蒸发气-空气混合物在温度继续上升过程中逐渐形成密度小于空气的云团。;（2）泄漏危害性;3.1.4 天然气事故案例;（2）基本情况：; 输气管理处在接到报告后，输气调度室立即通知文宫、汪洋两站紧急关断干???截断球阀并进行放空。文宫站至汪洋站段放空完毕，事故现场大火扑灭。之后临近建构筑物余火被扑灭。;2、CARLSBAD天然气管道爆炸事故;紧急响应;3.2 丙烯;3.1.2 丙烯火灾爆炸危险数据; （2）急救措施;（4）注意事项;;3.1.5 丙烯事故案例;49;50;（2）高雄丙烯泄漏爆炸; 约在2014年7月31日23时56分以后，凯旋三路、二圣路、三多一路一带发生连环气爆，井盖炸飞，三条路数百米柏油路被炸毁，爆炸火焰冲上十五楼高，火球直径约十五米。;3.3 液化石油气（重气）;3.3.1 液化石油气理化性质;55;56;易燃易爆。比汽油等油类以及天然气有更大的火灾爆炸事故的危险性。液化气在空气中混合浓度达到1.7～9.7 ％，即进入爆炸极限范围。 气液态体积比值大、易挥发：在常温常压下，液态液化气迅速气化为250--350倍体积的液化气气体。 液态比重比水轻。像油类一样，浮于水面，约相当于水比重的一半。 气态比重比空气重，约为空气比重的1.5一一2倍，所以液化石油气泄漏，极易沉积在低洼处，引发燃烧爆炸事故。 体积膨张系数大。液化石油气的体积膨胀系数大约是同温度水的体积膨胀系数的10～16倍，随着温度的升高，液态体积会不断膨胀，气态压力也不断增加，温度每升高摄氏1度，体积膨胀0.3～0.4％，气压增加0.2～0.3MPa 。;沸点低。一般沸点在0℃以下 闪点低。低于28℃ 腐蚀性：液化气中的腐蚀性，主要是少量的硫化物，对钢材设备有微量的腐蚀性，对橡胶有溶化作用。 可嗅性：液化气无特殊气味，为了易于察觉泄漏，在液化石油气中加乙硫醇等添加剂加臭。 毒害性和窒息性：液化石油气有低毒性，当空气中的液化石油气浓度超过1％时，就会使人呕吐，感到头痛；达到10％时，两分钟就能使人麻醉，人体吸入高浓度的液化石油气时，就会发生窒息死亡。 ;3.3.4 日照石大科技石化公司液态烃球罐火灾爆炸事故;;安全阀副线;;;; 1984年11月19日，墨西哥市培麦克斯公司所属液化石油气供应中心6台球形储罐爆炸，500多人死亡，7000多人受伤，35万人无家可归。; 原因调查： Pemex储运站内部一条连接球形及卧式储罐的管线发生龟裂，泄露LPG并形成蒸气云滞留，由该厂内部的企业燃烧器