柴油机缸盖、缸体铸造工艺设计.pptxVIP

柴油机缸盖、缸体铸造工艺设计;内容简介;一、铸造工艺方案确定;2、浇注位置确定 浇注位置是根据铸件结构特点、尺寸、重量、技术要求、铸造合金特性、铸造方法以及生产车间条件决定的。;3、分型面选定 缸盖类大部分是用砂芯包围而成，其分型面基本选在内腔水道闷头孔中心线位置；缸体类分型面选在缸孔中心线平面上。;二、工艺参数设定;2、铸件收缩率 铸件收缩率是指铸件从收缩开始温度（液相中析出枝晶搭成的骨架开始有固态性质时的温度）冷却到室温时相对体积收缩量，通常以模样与铸件长度差值比表示。;3、拔模斜度 铸件本身没有足够的结构斜度，应该在铸造工艺设计时给出铸件的拔模斜度，以保证铸型、砂芯的起模。一般芯盒起模斜度为1～1.5°；外型芯头座拔斜度3～5°，工作面拔模斜度1.5°。;6、工艺补正量;三、砂芯设计;气缸体砂芯一般分为底盘芯（有些机型没有）、水道芯、顶杆室芯、主体芯、插片芯，干湿机体还有水套芯和基准面芯。;各柴油机厂家砂芯分类对比;气缸体砂芯;2、芯头间隙;四、浇注系统设计;2、内浇道结构尺寸设计 内浇道的作用是控制金属液充填铸型的速度和方向，调节铸型各部分的温度和铸件的凝固顺序。设计内浇道时应力求流量分布均匀，充型平稳，无喷射和飞溅现象发生。;3、横浇道设计 横浇道是联结直浇道与内浇道的中间组元，它的主要作用是使金属液能均匀而足够的平