国际贸易货物运输管理知识分析.pptxVIP

;;-制造厂;主要内容;返回;一、国际货物运输方式的种类 ;二、海洋运输;（一）特点 ;;“伊夫林·马士基”号;世界主要港口—鹿特丹; 鹿特丹港进出口货物的90％以上属大宗货物，原油及石油产品占1/2以上，是世界最大的石油进口港。 在鹿特丹港的进出口货物中，欧洲的吞吐量占1/4以上，因此，鹿特丹又称为西北欧货物的转运和分配中心，转运的货物主要是石油、煤炭。 鹿特丹港是欧洲重要的集装箱存放和转运中心。 ;世界第一大港：鹿特丹港; 纽约位于美国东北部哈得孙河河口，纽约港港口条件优良，水深、潮差小、冬季不冻。港区一般水深15-20米，有的主航道深达25米左右，20万吨的巨轮可以自由出入。 纽约港近年来的货物年吞吐量约为1亿吨，占美国全港口总吞吐量的40%以上。; 纽约港集装箱装卸作业区闻名于世。1985年集装箱运输量约为206.5万箱，占世界第一位。集装箱码头岸线总长8750米，共用集装箱专用泊位42个，滚装船泊位9个，载驳船泊位2个。 纽约港的陆路交通十分方便，有百余条铁路专用线、高速公路线和公路线同广大的经济腹地相联系，为港口的开发提供了有利的条件。 ;纽约港; 美国第二大港，仅次于纽约港。位于密西西比河下游，是美国最大的河海两用港，近年吞吐量均在1亿吨左右。 ? 新奥尔良港建于1718年。19世纪初，由于棉花和谷物出口量增多，港口迅速发展起来。近年港口货物吞吐量中占首位的是石油，其次为谷物、杂货、煤炭等。; 洛杉矶是美国第三大城市，也是西部海岸的最大海港、制造业和贸易中心。 洛杉矶南面的圣佩德罗湾，有3段总长10多公里的防波堤，即圣佩德罗防波堤、中央防波堤和长滩防波堤。湾内各类深水码头有122个，拥用洛杉矶港和长滩港。; 神户原为一个渔村，因港湾条件优良，并靠近经济中心大阪而发展为以海运为主的港口城市。 神户港是由中心区及其东西沿海两侧工业专用码头所组成。中心区包括中央码头、兵库码头、新港码头、摩耶码头、港岛和六甲岛等。 填海造地是神户港建设一???特点，也是发展港口的措施。港岛即是建设的第一座人工岛，六甲岛是第二个人工岛，比港岛大三分之一，神户港进一步发展将建设第三个人工岛 。;神户港; 横滨市位于日本列岛中央，横滨港在市区东面。港湾深入内地约5公里，水深港阔，很少受太平洋风浪的影响。它的北、西、南3面丘陵环绕，东面有深水航道通向太平洋，是日本著名的天然良港之一。 横滨港以日本经济最发达的关东地区为腹地，是关东地区的海上门户，横滨港已发展成为日本的第二大港。第二次世界大战后，对横滨港进行了多次改造和扩建。 ; 德国第一大港，是一个河海兼用的开放式潮汐港。共有700多个泊位，是世界上泊位最多的港口。港内有15平方公里被单独划为“自由港”。“自由港”有320个泊位，是世界最大的“自由港”之一。 近几年来，德国对外贸易的10%以上是通过该港实现的。汉堡港具备各种规格的装卸、仓库储存等设备，装卸效率高，赢得“快速港”的荣誉。 ;汉堡港;㈡海运当事人;（二）海运的种类;班轮运输（Liner Transport）;1、定义;2、特点;3、运价;1）．班轮运价的构成;2)．运价表;3）、班轮运费的计收标准;4)．附加费（additional charge）;5)．班轮运费的计算;5)．班轮运费的计算;解：运价：基本费率 37.00元 燃油附加费 8.50元 港口附加费 37.00*10％＝3.70元 合计49.20元 运费吨：因为1.0203.040 所以取M按尺码吨计算 运费＝49.20*3.040＝149.57元 答：这批棉织品运费人民币为149.57元;上海出口去巴西衬衣100立方米，需经香港转船后运往目的港。假定改货物运费等级为10级，M,第一程运费每立方米25美元，第二程140美元/F.T,中转费75港元/F.T（美元同港币的比率为1：7.8），燃油附加费按基本运价的10％计算，求改批衬衣应付的运费总额。;解：运价：一程运价 25美元 一程燃油附加费 25*10％＝2.5美元 中转费： 75/7.8＝9.6美元 二程运价 140美元 二程燃油附加费 140*10%=14美元 合计 191.1美元 运