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钢箱梁顶推法施工技术交底记录表
工 程 名 称
狄家河桥
交 底 地 点
陕铁院
交底组织单位
无双阁项目部
交底负责人
陈雪
施 工 单 位
第一施工队
接底负责人
张红业
一. 顶推施工的 设备及布置、准备工作
1.钢导梁、钢连接块和剪力梁,通过竖向和水平预应力粗筋与1号段箱梁相连.
在各墩及临时墩顶均设置滑道用四氟板作为滑板.
2.箱梁顶底板顺桥向按照设计要求预留顶推孔,用来穿入顶推钢杆、锚柱.
在P米458、P米456、P米454、P米452、P米451墩顶设置YCW120型水平千斤顶用于箱梁顶推,顶推墩设置2台千斤顶对称安装,非顶推墩不设千斤顶.顶推牵引杆选用能连续顶推并自锁的 千斤顶系统,并用钢绞线传力.
3.在每一墩设置墩旁活动导向架(每墩上、下游各一),在顶推过程中调节,控制顶推方向及位移.
在导梁前端,梁体隔梁支点处的 上、下游侧面及梁顶面做好标高测点,顶推过程中时观测纠正.
4.在导梁将到28号墩前,在28号号墩墩顶设置二台接引千斤顶.
设备安装滑道布置等工作完成后,应进行检查并符合下列要求才能顶推.
5.相邻两跨支点同侧的 滑移装置的 纵向顶面高程偏差±1米米.
6.同一墩两支点滑移装置顶面高差±1米米.
7.导梁下弦杆底钣(即滑道板)表面平整,横向误差为±1米米.
8.导梁下弦底钣边缘应平顺,无棱角,毛剌,节点拼接处底板表面应平顺,即相对高差-0.
9.四氟板数量准备足够,各工点人员到齐,各种仪器准备就绪.
10.顶推各段前均需对工作人员技术交底会,使人人知其责,尽其责.
编制:王建 复核: 薛菊平 审核:陈雪
钢箱梁顶推法施工技术交底记录表
工 程 名 称
狄家河桥
交 底 地 点
陕铁院
交底组织单位
无双阁项目部
交底负责人
陈雪
施 工 单 位
第一施工队
接底负责人
张红业
二、施工工艺流程
预制场地准备安装顶推设备,制作底板 预制节段混凝土 张拉预应力筋 顶推预制节段 逐段顶推就位 张拉后期预应力筋 更换支座 桥面工作 质检.
三、施工方案
3.1箱梁预制台座根据工程特点和所处的 地理位置,将制梁台座分条形固定式滑道和砂底模两部分进行施工.主梁下面共设3条滑道,两侧滑道宽度 为40厘米,中间滑道宽度 为30厘米.为方便砂底模拆除的 施工,滑道高115厘米,滑道之间的 中心距离为730厘米,滑道顶面为一2.5%纵坡.这种形式的 滑道能很好地承受各向作用力,而且高程容易控制,拆除也非常方便.施工时首先将主梁在桥台台尾的 相应位置进行地基夯实,然后在主梁纵肋位置上浇筑C30钢筋混凝土条形固定式滑道底座.滑道与滑道之间采用中粗砂用机械夯实填塞,顶面抹2厘米厚米15砂浆作箱梁预制底模.
3.2临时支墩顶推前在0号台与1号墩之间设立2排临时支墩.临时墩的 中心距16.3米,净距14.5米,距离回流索净距约1.0米.临时墩采用扩大 基础(22.5米×3米×1.2米),墩身采用钢管排架支墩,横向为3×2根60.8米的 钢管,其插入基础深度 不小 于0.8米.墩身顶部没短垫梁,中间设横联.临时墩与桥台、塔墩间设联系构件,形成稳定的 空间结构,确保顶推过程的 安全性.
编制:王建 复核:薛菊平 审核:陈雪
钢箱梁顶推法施工技术交底记录表
工 程 名 称
狄家河桥
交 底 地 点
陕铁院
交底组织单位
无双阁项目部
交底负责人
陈雪
施 工 单 位
第一施工队
接底负责人
张红业
3.3滑道与滑板为确保箱梁顶推时能均匀传布反力,在制梁台座、桥台位置、临时支墩顶和排架上各设置3道通长滑道.滑道由长50厘米、厚2厘米的 钢板焊接而成,并在其表面贴3米米厚镀锌铁皮.滑块采用国产聚四氟乙烯滑块,为减小 摩擦系数,应在滑块表面涂润滑剂.滑道安装精度 要求:相邻滑道高程误差不大 于±2米米,同滑道高程误差不大 于±1米米.制梁台座和桥台滑道安装方法:先在滑道下的 台座混凝土内预埋4根螺杆,套上4个螺母;然后将滑道钢板上的 螺栓孔套入预埋螺栓,用钢板下4个螺母调平钢板至设计高程;最后对预埋螺栓和滑道钢板进行焊接,并镶锲镀锌铁皮.临时支墩和排架滑道安装方法:在钢管支墩和排架顶的 工字钢上面并列3根43千克/米钢轨,钢轨用鱼尾板连接,接头要顶紧.然后,在其顶面焊接滑道钢板,并镶锲镀锌铁皮.上滑道由箱梁顶推时随时填塞聚四氟乙烯橡胶滑板组成.
3.4导梁
(1)导梁的 构造本方案 共制作6片导梁,其中前导梁3片,每片长10米;后导梁3片,
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