盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除施工安全技术交底范本.docVIP

技术交底记录表 编号：DCJ010 项目名称 西安地铁6号线TJSG-5标 韦斗路站-西部大 道站区间 交底类别 盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除安全技术交底 主持人 交底人 交底时间 2016.08.18 交底地点 交 底 内 容 摘 要 盾构吊出井钢支撑施工过程中的 安全隐患及控制措施,包括现场机械使用、用电防护、电焊保护、钢支撑架立及拆除、文明施工等. 书面 资料 附件 附件：《盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除安全技术交底》 记录人 记录时间 附件： 盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除安全技术交底 交底内容： 1、根据设计要求做到先撑后挖,和挖土密切配合,在确保安全的 前提下加快进度 . 2、为使桩、钢围檩、支撑结合紧密,并有效减少基坑外地层之沉陷及减少围护桩桩体的 内向位移,支撑安设好后,向外施加预加轴力,施加值根据地表沉降及桩顶侧移适当调整,设计预加轴力根据施工监测情况分级施加,避免围护桩桩体发生向基坑外侧过大 变形. 3、安装前,在地面按数量及质量要求及时配置支撑.焊管端头与法兰盘焊接处,法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5米米以内,支撑各节之间由螺栓连接,焊缝焊脚高度 为12米米,斜撑节点处牛腿与腰梁上缀板之间的 焊缝等级为一级,其他焊缝均为二级.安装时,钢围檩、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上,两台千斤顶必须同步施加预应力.吊出井两端斜撑布置区域应设置抗剪蹬,每个节点设置两组,抗剪蹬与围护桩通过米25膨胀螺栓进行连接. 4、开挖中应及时测定支撑安装点,确保支撑端部中心位置误差控制在容许限值内. 5、钢围檩和围护桩接触面应垂直和平整. 6、所有钢支撑端部支托和连接构造都要能防止因碰撞而移动脱落.上部支撑采取可靠措施,防止因压力造成的 支撑端部移动脱落. 7、吊出井端头井采用斜支撑,施作时必须小 心谨慎,严格按设计要求加工制作和安装,支撑安装时必须确保支撑轴向受力,不产生偏心,以免支撑失稳. 8、支撑体系的 拆除施工应特别注意以下两点： ①拆除应分级释放轴力,避免瞬间预加应力释放过大 而导致结构局部变形、开裂. ②利用主体结构倒撑时,主体结构的 底及侧墙混凝土强度 应达到设计强度 . 9、施工时加强监测,对支撑竖向挠曲变形在接近允许值时,必须及时采取措施,防止支撑挠曲变形过大 ,保证钢支撑受力稳定,确保基坑安全. 10、钢支撑结构焊接均要遵照规范进行,焊缝长度 、厚度 需满足设计要求,做到饱满牢固,并随时加强电焊的 质量检查. 11、每安装一根钢支撑,根据设计要求施加预应力,检查构件安装节点焊接质量,若有问题,需整改加焊,待全部节点检查合格后,方可施加预应力,再重新检查结构节点一遍,确认安全可靠后,才可继续挖土工序.预应力施加采用油压千斤顶,预应顶力值满足设计要求,施加预应力时做好记录. 12、支撑结构要做到安装节点紧密,支撑安装允许偏差满足设计要求. 13、支撑安装完毕后在使用阶段,派专人值班,加强检查围护桩位移情况,做好维修服务工作及按工程技术要求采取必要的 应急措施. 14、整个施工过程中和基坑监控量测人员保持密切联系,做到信息化施工. 15、施工现场应设置门卫并建立门卫制度 ,实行人员出入登记制度 .所有进入施工现场人员必须戴安全帽,带反光背心. 16、配电箱内必须安装合格的 漏电保护器,随时关好电箱门.施工现场的 机电设备做好零线及漏电断电包换装置.施工临电所用电缆和电线要架空敷设,其绝缘保护层经常检查是否破损漏电. 17、现场所有机电设备设专人操作维修、保管,其他人不得随意操作,做好机械设备的 使用以及维修保养,并有记录. 18、严格按照安全技术交底相关要求进行安全施工. 19、项目部制定环境保护管理实施细则,并上墙广泛宣传,认真落实.指定专人负责施工现场和施工活动的 环境保护工作,完成施工环保工作方案 中的 各项工作. 20、每月对环境保护工作进行一次例行检查,并记录检查结果. 21、接受监理、业主随时及定期进行的 环保检查、监督,对检查提出的 问题,限期整改,并将整改结果书面报告监理和业主. 22、场地出口设洗车槽,并设专人对所有出场地的 车辆进行冲洗,严禁遗洒,严防落土掉碴污染道路,影响环境. 23、对工地周围的 道路派专人清扫,保持周边环境的 整洁. 技术交底签到表 交底名称 盾构吊出井钢支撑、钢围檩安装及拆除安全技术交底 编号 姓名 单位/部门 职务/职称/工种 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 时间：2016.08.18 附件： 工程施工现场应急预案及安全保证措施 一、编制原则 1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损