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沥青玛蹄脂碎石混合料施工方案
工程概况:
本合同段起点桩号K28+668.152,终点桩号K43+200,全长14.512公里,路线总体走向为由北向南.
沥青玛蹄脂碎石混合料工程量为:
4 厘米厚445123米2,
5 厘米厚3703.17米2.
二、施工人员组织
施工负责人:孙玉奎; 技术负责人:李忠良; 试验负责人:潘玉峰; 质检负责人:张国柱; 测量负责人:郑伟;
工区负责人:孙玉奎,副主任1人,统计员1人,计划员1人,工长5人,技术员5人;主要负责沥青路面、预埋管线的 施工及热拌站的 管理工作.
热拌站负责人:王亚洲,副站长1人,操作手2人,电工1人,收发料员2人,机修2人;主要负责沥青相关混和料的 生产工作.
三、进度 计划
根据合同文件要求及工程实际情况,在总体工期要求下,开工时间2009年2月1日、竣工时间2010年8月31日.制定沥青混凝土路面施工控制性工期
计划工期:2010年6月
四、工机配置:
主要机械和施工人员配备情况:
主体施工时机械配备:4500型拌和站1套、摊铺机2台、双驱双振压路机4台、洒布车1台、小 洒布车1台、水车2台、装载机5台、运输车20台.
匝道施工时机械配备:摊铺机1台、双驱双振压路机2台、水车1台、运输车20台.
施工队长1人,施工员1人,技术员2人,测量员2人,试验员1人,力工20人.
五、质量管理
1、项目部成立以总工为负责人,质检部为实施人的 质量管理领导体系.
2、根据本项工程的 具体情况,制定质量目标及质量控制标准.
3、将质量目标分解落实到项目部各职能部门,及各实施单位(厂、站、队、作业班组、工区、质检部、实验室).并落实责任.
4、项目部各职能部门及各实施单位,根据项目部落实的 质量责任,制定合理施工工艺流程、施工方法、施工方案 .且制定各分部、分项工程的 检测方法及检测频率.
5、项目部质量自检体系严格执行工序报验程序,质量检验报先制及质量例会制.施工方案 及技术交底等质量管理措施.
六、施工工艺
1、施工准备
a、检查下面层质量,并扫净浮动的 石屑等杂物.下面层应干燥、清洁,无任何松散石料、尘土等杂物,对于有污染的 地方,应清洗干净,洒粘层沥青,使之达到规定要求,并经监理工程师认可.
b、为保证路面平整度 和高程标准,上面层宜使用无接触式平衡梁.
c、进行试验段铺筑工作
在大 面积铺筑S米A面层之前,必须针对当地气候、交通特点和工程材料的 实际情况,铺筑S米A面层试验段.重点确定沥青结合料标号和用量、矿料级配、稳定剂添加方式、松铺系数、施工温度 、接缝方法、机械配备和施工工艺.验证和修正矿料级配及油石比、确定标准配合比和压实标准、铺筑方式、压实工艺、检查S米A表面的 构造深度 和透水情况.
2、S米A沥青混合料的 拌和
沥青混合料采间歇式沥青砼拌和机,具有计算机控制的 自动筛分、电子秤、自动喷沥青等功能.集料经过初步级配后,进入烘干筒烘干,重新筛分进入集料储料仓分别储存,再按配合比输进主拌缸拌和均匀,然后,把拌和好的 混合料输入热拌储料仓.拌和时应考虑要有均一的 摊铺混度 ,即根据不同的 气温、不同温度 损失情况,矿料不同的 干湿度 等因素,适当调整矿料加热温度 及拌和的 气温,力争进行摊铺时,温度 是均一的 ,以使路面达到相对稳定的 平整度 及压实度 .拌和时间以混合料均匀一致,无花白料为准,拌和时间宜为30-50秒(其中干拌时间不得少于5秒).S米A混合料拌制时纤维投入采用专用的 纤维加入设备,将纤维自动加入拌和机拌缸中.添加纤维时,必须在粗细集料放料的 同时加入纤维,纤维与粗细集料经适当干拌后投入矿粉,总的 干拌时间可比普通沥青混合料增加2-5秒,喷入沥青后的 湿拌时间也应增加5秒左右,保证纤维能充分均匀地分散在混合料中,并与沥青结合料充分拌和.
拌制的 S米A因故不能立即在工程中使用,需在储料仓中存放时,以不发生沥青析漏为度 ,且不得储存过夜.S米A不能使用回收粉尘,所以回收粉尘必须废弃.拌和过程中逐盘记录温度 、沥青及各种材料用量,并随时打印记录.集料用装载机送入拌和机的 集料斗.矿粉人工填加后由螺旋输送机装入矿粉储存罐内,采用电脑自动控制其加入量.
3、S米A沥青混合料的 运输
a、使用20T以上自卸汽车,运输能力以使摊铺机连续正常作业为准,运料车加盖篷布,用以保温、防雨、防污染.由于S米A沥青玛蹄脂的 粘性较大 ,运料车的 车厢底部要涂刷较多的 油水混合物,拌和厂设专人负责.
b、从拌合机向运料车上放料时,应向车斗的 前、后各放一次料,然后向中间放料,以减少粗细集料离析.
c、施工S米A期间,施工便道要保证畅通、平整,以保证混合料到场温度 并尽量减少因颠簸造成的 混合料离析.
d、开始摊铺时,在施工现场等
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