黄河冲积平原区特殊地基处理施工方案范本.docVIP

PAGE PAGE 12 黄河冲积平原区特殊地基处理施工方案 1、工程概况 我部承建的 郑州至开封城市通道第一合同段起点K0+150,终点K1+000,全长0.85千米.主要结构物为下穿京港澳高速公路的 箱涵.路基填方12031米3,挖方1004米3. 本项目所经区域属于黄河冲积平原区,地势低洼,地下水位高,土质多为低液限粉土夹低液限粘土. 2、处理方案 根据设计要求,对路线所经区域内坑塘路段,要进行处治后方可进行路基填筑施工.对于坑、塘等洼地内的 软土、泥炭类土较薄的 ,应全部挖除至硬质底,换填碎石、中粗砂等深水材料至原地面;软弱土层深不宜用机械施工清除的 ,采用抛片石挤淤,片石层厚度 为50厘米左右,然后填碎石、中粗砂等渗水性材料至水面上20厘米后在进行路基填筑施工.对于面积较大 的 鱼塘,应设置截水墙,以阻断水对路基的 侵蚀. 对挖方及填土高度 小 于1.5米路段,对于80厘米厚度 范围内的 路床进行强化处理.处理方案 为：40厘米级配碎石+40厘米综合稳定土.本项目采用的 综合稳定土为水泥稳定土. 3、人员机械配置 3.1、人员配置 工序名称 负责人 检查内容 技术总负责 王国俊 总负责 现场总负责 曹社宏 现场指挥、调度 测 量 邵枫 测量放样 现场技术 刘科锋 现场技术指导、检查 机械调度 左火生 生产指挥 专职安全员 朱宝歧 安全检查 3.2、机械配置 名称 规格型号 单位 数量 挖掘机 220 台 2 推土机 山推 台 1 压路机 TY18/21 台 2 装载机 ZL50 台 2 平地机 PY180 台 1 灰土拌和机 宝马 台 1 自卸汽车 解放 辆 10 水车 解放 辆 1 水泵 台 6 4、施工计划 我标段不良地基处治工作量不是很大 ,抛石挤淤1744米3,路床处治碎石垫层6556 米3, 水泥稳定土16390米2(厚40厘米). 计划2月中旬初开始开工,6月份竣工,施工工期3.5个月. 5、坑、塘处治施工方案 根据设计要求,对于坑、塘等洼地内的 软土、泥炭类土较薄的 ,应全部挖除至硬质底,换填碎石、中粗砂等渗水材料至原地面;软弱土层深不宜用机械施工清除的 ,采用抛片石挤淤,片石层厚度 为50厘米左右,然后填碎石、中粗砂等渗水性材料至水面上20厘米后在进行路基填筑施工 5.1、换填碎石、中粗砂 5.1.1、 施工测量 安排专职测量人员进行横断面补测工作,测出沟、塘淤泥面标高及大 致淤泥深度 ,在清淤前大 致计算一下淤泥方量. 5.1.2、 材料准备 清淤前,提前准备好片石、块石,并经试验室自检和监理工程师抽检合格后方可使用. 5.1.3、 围堰、抽水、清淤 排除沟塘积水并对原始地貌测量后开始清淤.主要采用人工配合挖掘机进行,至露出非淤泥质为止.清除的 淤泥应远离路基施工范围以外,妥善处理,不得随处乱放,以免对当地自然环境造成污染. 在清淤的 同时,组织人力挖除沟塘四周陡岸的 树根、芦根、草根等植物及腐质土,并运出路基施工范围以外,妥善处理. 清淤完成后,把沟塘陡岸纵横向挖成1米宽的 台阶. 5.1.4、片石、块石回填 回填前,及时联系测量监理工程师进行清淤后的 横断面测量. 碎石、片石层为50厘米,由于地下水位较高,涌水较快,拟一次层铺筑完成.用挖掘机填筑,人工配合推土机整平,用推土机稳压,碾压3～5遍,确保碎石密实. 施工前必须清除沟塘内残余积水,回填过程中,准备水泵及时将地下渗水从集水坑中抽出,确保片石、块石回填质量达到规范要求. 5.1.5碎石、中砂回填 片石、块石回填完毕,报测量工程师测量顶面高程. 报验完毕,及时进行碎石、中粗砂回填,按照20厘米一层,进行分层填筑.每层用18t压路机碾压3～5遍,确保碎石密实. 回填至池塘水位上20厘米后,进行路基填筑施工. 5.2、抛石挤淤 A、施工准备 1.材料准备所用的 片石及砂,均应符合规范要求并经监理工程师检验认可后再用于本工程. 2、按设计要求进行现场测量定出片石、碎石高程,并及时检测. B、抛石挤淤施工工艺 测量放样——选定抛入点——抛填片石——推土机平料——填筑碎石、中粗砂——整平——碾压 1.在坑塘边选定片石抛入点,用自卸汽车进行卸料,卸料采用填海式,即片石从一端抛入,用推土机推料,逐渐向另一端推进,最终完成抛填.抛填完成后测量出其高程.抛填中注意控制抛填厚度 ,根据设计要求,抛填片石、块石厚度 为50厘米. 2.抛石完成后用自卸汽车在其上卸碎石、中粗砂、用推土机初平,用平地机精平.碎石、中粗砂要填至常水位20厘米以上,然后用压路机静压2遍,测量其高程,计算碎石、中粗砂用量. 6、路床处治 根据设计要求,对挖方及填土高度 小 于1.5米路段,对于80厘米厚度 范围内的 路床进行强化处理.处理方案 为：40厘米级配碎石