地铁区间渡线段临时仰拱拆除施工安全技术交底范本.docVIP

技术交底记录表 编号：DCJ024 项目名称 西安地铁6号线TJSG-5标 韦斗路站~西部大 道站区间 交底类别 渡线段临时仰拱拆除施工安全技术交底 主持人 交底人 交底时间 交底地点 交 底 内 容 摘 要 渡线段临时仰拱拆除施工从入场教育、安全防护用品穿戴、机械设备运转安全、工字钢割除、运输过程中安全控制等安全措施控制,保证工程及人身安全. 书面 资料 附件 附件：《渡线段临时仰拱拆除施工安全技术交底》 记录人 记录时间 年 月 日 附件： 渡线段临时仰拱拆除施工安全技术交底 交底内容： 1、韦西区间渡线段临时仰拱拆除施工人员入场前必须进场交底及培训,考试合格后方可施工,特种作业人员必须持证上岗. 2、进入渡线段作业区,所有作业人员和管理人员须穿戴好安全帽,系好下颚绳,穿戴好反光背心,一律不准穿拖鞋及高跟鞋. 3、龙门吊、装载机、等离子切割机等机械设备进场前须进场验收,验收合格后方可使用,正常使用过程中,须按时对机械设备进行检修、保养. 4、龙门吊进行正常吊装作业,先要进行试吊,确认安全后进行正常吊运,所有吊装作业过程中,信号工全程指挥. 5、提升区域独立,提升与人员上下井独立的 两个空间,既保证了 竖井提升过程中的 安全有效,又保证了 人员上下井的 安全. 6、井上井下视频系统,在提升系统的 操作平台内与井底设置视频探头与显示器,通过上下两个摄象头与显示器来实现竖井上下通视. 7、如有特殊情况需外租各种起重机械,进场需验收,起吊前,应进行试吊. 8、起重、信号工在工作时集中精力,明确分工,服从统一指挥;起吊重物时,作业区不得有人停留或行走,吊机停止作业时,应安止动器,收紧吊钩和钢丝绳. 9、起重、信号工必须熟悉施工方法、起重设备的 性能、所起重物的 特点和确切重量以及施工安全的 要求. 10、起吊重物时,吊具捆扎应牢固,以防吊钩滑脱. 11、垂直运输必须设专人指挥,连接装置必须安全可靠,防止脱钩、溜车事故. 12、起重机司机要做到“十不吊”. a.指挥信号不明确和违章指挥不吊; b.超载不吊; c.工件或吊物捆绑不牢不吊; d.吊物下面有人不吊; e.安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或有失效者不吊; f.工件埋在地下或与地面建筑物、设备有钩挂时不吊; g.光线阴暗视线不清不吊; h.有棱角吊物无防护切割隔离保护措施不吊; i.斜拉歪拽工件不吊; j.吊桶过满有洒落危险不吊. 13、渡线段临时支撑混凝土破除时,高压风管必须用铁丝绑扎在风镐柄上,防止风管脱落伤人. 14、渡线段临时支撑混凝土破除时防止人员踩空坠落. 15、渡线段临时支撑混凝土破除施工和渣土清运工作应分开进行,严禁交叉作业造成坠物伤人. 16、渡线段临时支撑混凝土破除作业时,需佩戴防护用具. 17、渡线段临时支撑混凝土破除及工字钢拆除施工过程中,施工现场必须配备充足符合规定的 应急救护器具,以便事故发生时,能够第一时间采取应急救援措施,确保作业人员安全. 18、渡线段临时支撑混凝土破除及工字钢拆除施工必须配备专职安全员及安全监护人. 19、渡线段临时支撑工字钢割除时,用3根大 绳分别套在工钢的 两侧及中间,由3人拉稳后方能用等离子进行割除,割除后由安全员统一指挥进行吊运. 20、工字钢运输时,只能由2人用手推车进行运输,严禁使用电瓶车运输,防止运输颠簸导致工钢滑落伤人. 21、渡线段临时支撑工字钢割除前,需由现场安全员开具动火令. 22、渡线段必须配备充足的 灭火器. 23、等离子切割工钢时,需佩戴防护用具. 24、在临时支撑混凝土破除及工字钢拆除时,高空作业人员,必须系好安全带,高挂低用. 技术交底签到表 交底名称 渡线段临时仰拱拆除施工安全技术交底 编号 姓名 单位 工种 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 时间： 技术交底签到表 交底名称 渡线段临时仰拱拆除施工安全技术交底 编号 姓名 部门 职务 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 时间： 附件： 工程施工现场应急预案及安全保证措施 一、编制原则 1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,