二级公路改建工程两座小桥施工方案范本.docVIP

惠城区X199线汝湖至仍图改建工程 南昌市建筑工程集团有限公司 16 - 小 桥施工方案 一、小 桥施工 全线共有2座改建小 桥,下部结构采用重力式桥台,扩大 基础,上部结构均采用钢筋砼现浇板.设计荷载公路—Ⅱ级. 组织试验人员进行原材料检测,使用合格材料.钢筋、钢绞线进场前需有出厂质保单、易识别的 标签和试验报告单,按照规定进行取样并做好各种试验;水泥采用海螺水泥厂出产的 质量稳定的 水泥,并按规定的 试验项目、试验方法、检验规则取样做好试验;粗集料采用坚硬、清洁的 碎石;细集料采用颗粒坚硬、强度 高的 砂.做好各种水泥砼的 组成设计,报监理工程师批准后使用. 梁板外模板采用大 块钢模,模板做到搭设稳定、牢固;模板各部分几何尺寸准确,并有足够的 刚度 . (一)施工准备 1、保证投入的 机械设备模具等能够正常使用,做好开工的 准备工作. 2、组织测量人员做好构造物的 平面位置、高程的 测量放样工作. A、平面控制系统的 建立 开工前,对业主或设计部门提供的 施工区平面控制坐标点,用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的 技术要求和精度 指标进行联测复核,联测点复核完成并经内业平差计算,测量精度 指标达到相应的 技术要求后,按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告,报送监理工程师签认,否则不得进行后续测量工作.起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经监理工程师签认后即可进行平面控制坐标点加密测量.加密平面控制网的 布设采用导线测量,整理测量成果报验单,连同加密导线计算表一同报送监理工程师批准. B、高程控制系统的 建立 对业主或设计部门提供的 水准基点进行水准联测复核,复核测量水准基点按三等水准测量的 技术要求进行,复核测量结果报送监理部签认后进行水准点加密测量,整理测量成果报送监理工程师批准. (二)重力式桥台施工 1、基坑开挖 在开挖范围内平整场地,清除杂物,坡面危石浮土排除一切不安全因素,确保施工机械顺利进场,做好施工前期的 准备工作. 开挖前根据测量放样开挖线,将基坑大 样用石灰线标出,保证轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖,开挖采用机械开挖,局部遇到大 的 孤石和坚硬岩层时采用破碎器或爆破处理,开挖过程中密切关注边坡稳定性,如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现,应及时予以可靠的 支撑,并取得监理工程师认可. 基坑开挖的 尺寸可按基础外形尺寸,每边加30~50厘米进行开挖,根据开挖深度 和土质情况考虑是否放坡和放坡坡度 ,一般要求开挖坡度 不小 于1：0.5,应按地质条件、深度 、施工经验和现场的 具体情况确定. 开挖时对基坑周围的 汇水面开挖排水沟,将汇向基坑的 水排走,并保持基坑壁的 干燥程度 .如果基坑壁不稳定,并有地下水影响,开挖场地受限制,开挖工程量大 时,另采用适宜的 加固坑壁措施,如支护挡板等. 如基底有渗水,则配备抽水机,通过集水沟、集水沟进行排水,防止基坑积水,保证基底干燥.开挖过程中,应随时架立测量仪器,控制其轴线、标高、基坑大 小 ;基底应避免超挖,已经超挖或扰动部分,将松土部分清除,以监理工程师指定的 材料按要求回填并夯实.为防止超挖,机械开挖时,留10～15厘米,待重新核对中心线、边线后,采用人工开挖、修整为主机械为辅的 方法进行,确保基底尺寸、标高符合设计图纸要求. 基底开挖完成后应保证基地平整、干净,无斜面无松土.任何土质基坑,挖至标高后不得长时间暴露,扰动或浸泡,而消弱了 其承载力.弃土及材料及时运走,不得放在基坑周边,避免荷载过大 ,造成基坑壁塌方. 2、基底承载力检验、基底处理 当开挖至设计标高后,再次进行基础放样、测量标高,恢复边线和轴线,同时用白灰将位置标出.对基坑轴线偏位、平面位置、尺寸大 小 、基底标高偏差检查,确认无误后通知监理工程师、中心试验室到现场进行基底承载力检测,如承载力能满足设计要求,则进行下一步工序施工;如承载力不能满足设计要求,则与业主代表、设计代表、监理工程师一起现场确定基底处理方案 ,按照处理方案 进行开挖、回填处理. 3、 模板装、拆 基础挖至设计标高后,地基允许承载力要求达到规范要求或对承载力不合格部分进行换填处理完毕后,并经监理工程师验收认可后,即可支模.模板采用组合大 块钢模板.模板支架要有足够的 刚度 ,能承受施工中的 荷载,保证不发生变形. 施工前根据现场需要修建施工平台,无修建条件可利用钢管支架搭设施工平台,确保人员施工安全.模板周围采用钢管设置横向背杆和斜向支撑进行加固,支撑要求牢固、稳定,组合模板间用螺栓或U型扣进行连接;为防止砼浇注时模板产生倾斜,可采用拉杆对拉紧. 模板安装前,面板一定要清除打磨干净,无锈、无污、无其它杂物,脱模剂要涂刷均匀,厚度 一致