大足区海棠新城天宫河片区开发项目（道路）勘察、设计涵洞工程施工图说明.doc

PAGE 2 大足区海棠新城天宫河片区开发项目（道路）勘察、设计 涵洞工程施工图设计说明 涵洞结构设计 1、设计指标 （1）断面尺寸：3.0×3.0m。 （2）箱涵填土最大高度：5.41m。 注：箱涵填土高度系指箱涵顶面到路面顶面的最大高度差，包括路面厚度在内。 （3）顶板厚：0.4m；底板厚0.4m；侧墙厚0.4m；基础厚：0.4m。 （4）设计荷载：城—A级。 （5）填料设计参数：土的容重γ=18kN/m3，计算内摩擦角Ф=30°，基底摩擦系数f=0.4。 2、采用的主要设计规范和技术标准 （1）《公路涵洞设计规范》JTG/G 3365-02-2020； （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018； （3）《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008； （4）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013； （5）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； （6）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012； （7）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010； （8）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363-2019； 3、设计要点 （1）箱涵横向按框架结构计算。 （2）八字端墙按土体破裂面交于内边坡的挡土墙原理进行计算。 （3）涵洞所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土的重力，涵顶汽车荷载等。 （4）涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，在进行计算时，行车荷载按车轮或履带着地面积的边缘向下作30°角分布，当几个车轮或两条履带的压力扩散线相交重叠时，则扩散面积以最外边的扩散线为准。不计车辆荷载的冲击力；在进行涵台验算时，则将车辆荷载引起的台后土压力换算成等代均布土层厚计入。 4、材料 （1）混凝土： 箱涵涵身采用C40混凝土，箱涵基础采用C20混凝土。 （2）钢筋： 设计采用HPB300、HRB400钢筋：HPB300钢筋其抗拉、压设计强度为250MPa， HRB400级钢筋其抗拉、压设计强度为330Mpa，，除特殊说明外，直径≥12mm者采用HRB400热扎螺纹钢筋；直径＜12mm者采用HPB300热扎圆钢筋。直径≥22mm者采用等强度直螺纹机械连接，连接等级达到Ⅰ级标准。 5、施工注意事项 (1) 涵洞的出口与洞身建筑应设缝隔开。缝宽3厘米，并填以沥青麻絮或其它不透水材料。 (2) 涵身在顺水方向的沉降变形缝应根据现场实际地形、地质情况设置。除地形、地质变化较大处、基础埋置深度不一或基础对地基的压力变化较大处，以及基础填挖交界处应设置沉降变形缝外，其他部位按照岩质地基每隔10米设置一道，土质地基每4~6米设置一道设置。沉降缝应贯穿整个断面（包括基础）。洞口部分与洞身部分应分离砌筑。沉降缝宽3厘米，缝内填沥青麻絮。 (3) 若为岩质地基，在开挖过程中，开挖至边坡、涵洞基础底面1.5m距离采用光面爆破、预裂爆破等措施，保证边坡表观质量及稳定，避免边坡及基础超开挖。 (4) 箱涵基础垫层浇注时要求满足相关规范要求，且平整度要求不得超过3cm。 (5) 凡因施工需要，断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接，并应符合施工技术规范的有关规定。 (6) 施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整普通钢筋布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。 (7) 施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架（或钢筋骨架片），钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。 (8) 箱涵两侧及涵顶回填必须待箱涵混凝土达到100%设计强度且混凝土养护时间不得小于7天后方能进行箱涵两侧及涵顶的回填。 (9) 箱涵回填土可采用土夹石，箱涵外侧在涵顶线以下部分回填土应保证其材料的透水性及内摩擦角不得小于35度。回填密实度均不得小于96%（当场平或道路设计有更高要求时按更高要求进行回填）。 (10) 涵顶以上0.5米及涵洞两侧0.5米范围内填土必须采用人工夯实，其余范围可采用机械碾压，但涵顶3米范围内不得采用震动碾压。 (11) 涵洞进出口应与原沟顺接，顺接部分按明沟处理。 (12) 施工过程中若发现现场与地质不符，请及时通知设计单位。 (13) 施工期间需根据现场实际情况对临时边坡进行保护，采用临时防排措施，确保开挖工程中的边坡稳定。 (14)不良地基处理：当底板底标高以下的地基达不到承载力要求时，应将其挖除进行换填处理，换填材料根据不良底基层厚度确定：当达不到要求的底基层厚度小于0.3米时直接用C25素混凝土回填至标高，当厚度在0.3-3.0米时采用M7.5水泥浆砌MU30片石基础换填，且底部伸入中风化层不小于0.5米，若达不到承载力要求的地基厚度大于3米时，通知设计人员现场处理。 其它未尽事宜请按有关的施工技术规范执行。 5、涵洞工程数量表 箱涵 C40