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公路检测员工作总结 莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、 江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、 监督、支持及帮助下，在三标项目部全体员工的共同努力下，经过一 年的时间，基本上完成各项工程任务。在过去的一年里，我们在工程 施工方面取得了一些成绩，但仍存在着许多的不足之处。在这里，我 们希望籍此施工总结，使我们在以后的工程中能发扬优点，克服缺点， 争取更大的进步。 一、工程地理位置图 莞龙公路起点位于东莞市东城区与 g107 线相交处，经峡口大桥南 引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥，终于石排收费站。行政区划主要隶 属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段 位于东莞市石龙镇西湖区中心地带，其地理位置详见《工程地理位置 图》。 二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量 1、工程概述 ①工程概况 东莞市莞龙公路是省道 s120，s256 其中的一段，作为东莞市四条 主干线之一，是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞 龙公路改造工程第三合同段全长 4.403 公里，起讫桩号为 k3+480~k8+133 （其中k4+250~k4+500 由铁路部门承担通道建设任 务）。主线全长 4.403km，共有k6+900.4 及 k7+125.4 中桥两座；纵 向箱涵一道；涵洞二道。三标在k3+480 处与一标相接。沿线基本街 道化，以厂房民宅为主。 ②工程技术标准 公路等级：一级公路 计算行车速度：100 （80） 远景交通量：72319 辆/昼夜 路基宽度：41.1/21.0/50/42 米(路幅宽分段变化) 路面结构类型及宽度：4x17 米（主线） 设计车辆荷载：汽车-超 20 挂车-120 ③工程造价及主要工程数量 本合同段合同工程总价为元，工程为 4 个月。3 ·路基开挖利用土方：16917m3 ·借土填方为：12402m3 ⑵桥梁工程 中桥两座，分别为k6+900.4 及 k7+125.4 中桥，桥长共80.88 米， 主要工程数量为： ·钻孔桩φ1000mm （水中）：287.68m/16 根 ·钻孔桩φ1200mm （水中）：170.52m/8 根 ·钻孔桩φ1200mm （陆上）：89.4m/4 根 ·钻孔桩φ1300mm （水中）：80.48m/4 根 ·钢筋及钢材：207080kg ·钢铰线：33063kg ·砼：1667.3m3 ⑶排水与涵洞 ·a、排水浆砌片石：1182m ·b、排水管：8986.6m ·c、涵洞（包括加固）：2134.2m ⑷防护工程 ·a、浆砌片石防护：442.5m3 ⑸路面工程 ·a、垫层及底基层：163504m2 ·b、基层：210374m2 ·c、面板：120141m2 2、承包单位概况 莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公 司负责施工。辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的 属下公司，其法定代表王连群，经辽宁省建设厅核定其资质为公路工 程施工一级企业。莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。 3、完成主要工作量 莞龙公路改造工程三标共计完成工作量元，主要完成任 务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。 三、计划完成情况 1、计划的编制及落实情况 根据合同文件，我标段的合同工期由 XX 年 7 月 30 日开始至XX 年 11 月 30 日结束，合同工期为4 个月。我们进场后，根据三标工程的 特点，结合我们的实际情况，编制了《莞龙公路改造工程三标总体施 工计划》，作为整个工程的指导性计划。由于征地拆迁、设计图的修 改及变更等原因的影响，施工工期比原计划略有滞后。《1》《2》《3》 《4》《5》《6》 莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表 清单号项目名称完成合同总金额（优化设计后）（元）完成变更总 金额（元）合计完成金额（元）备注 100 章总则 12330761233076 200 章路基工程 216689533659075532802 300 章路面工程 1276377326819113031964 300 章