优秀交通规划课程设计.docxVIP

先通过原单位乘以发生发生特征得到出行发生量。如表1?1 表1-1 出行发生量 小区编号 1 2 3 4 合计 1 811.2 5152.5 10082.8 1675.8 17722.3 2 1216.8 5610.5 11866.4 1128.6 19822.3 3 1886.04 7694.4 14268.8 1915.2 25764.44 4 811.2 8358.5 6588.4 2223 17981.1 5 1115.4 2702.2 6115.2 1128.6 11061.4 6 1994.2 15297.2 10064.6 547.2 27903.2 7 1385.8 12526.3 8899.8 1265.4 24077.3 合计 9220.64 57341.6 67886 9883.8 144332 再通过原单位乘以吸引特征得到出行吸引量。如表1-2 表1-2 岀行吸引量 小区编号 1 2 合计 1 14402.56 8985.7 23388.26 2 17748.48 13977.1 31725.58 3 22592 21753.3 44345.3 4 8051.2 13298.6 21349.8 5 11322.88 23942.2 35265.08 6 14133.76 13316.3 27450.06 7 5468.16 18691.2 24159.36 合计 93719.04 113964.4 207683.4 由于发生与吸弓I总量不相平衡。修正吸弓I原单位。得到新表1?3.(P117) 因为要使 所以可推导得到 D)=233826*144332/27683.4=16253.94 D2=31725.58*144332/27683.4=22048.06 0^=44345.3*144332/27683.4=30818.28 D 沪21349.8*144332/27683.4=14837.29 Ds=35265.08*144332/27683.4=24507.88 ￡=27450.06*144332/27683.4=19076.74 D7=24159.36*144332/27683.4=16789.83 表1-3 出行吸引量 小区编号 1 2 合计 调整后为 1 14402.56 8985.7 23388.26 16253.94 2 17748.48 13977.1 31725.58 22048.06 3 22592 21753.3 44345.3 30818.28 4 8051.2 13298.6 21349.8 14837.29 5 1 1322.88 23942.2 35265.08 24507.88 6 14133.76 13316.3 27450.06 19076.74 7 5468.16 18691.2 24159.36 16789.83 合计 93719.04 113964.4 207683.4 144332 如此就得到了出行发生与吸引量。归结成未来出行发生与吸引交通量，如表14所示。 表1-4 将來的发生与吸引交通量 1 2 3 4 5 6 7 合计 (U) 1 17722.3 2 19822.3 3 25764.44 4 17981.1 5 11061.4 6 27903.2 7 24077.3 合计 (V) 16253.94 220406 30818.28 14837.29 24507.88 19076.74 16789.83 144332 解毕 二.利用平均增长系数法求交通分布；由材料易得出现状OD表为下图1?5所示 现状OD 1 2 3 4 5 6 7 合计(D) 1 1400 1100 3300 980 2000 1080 740 10600 2 800 1190 1210 1100 3590 980 2180 11050 3 590 660 1800 1020 1220 970 1450 7710 4 3150 1000 130 1140 2340 2200 950 10910 5 1580 680 1600 1320 1200 1500 1900 9780 6 2210 990 1900 3900 1230 1450 660 12340 7 1150 1260 1800 1330 1780 950 2540 10810 合计(O) 10880 6880 11740 10790 13360 9130 10420 73200 而将来的发生与吸引交通量为表14所示 (1 )第1次近似:q：j = q% X (略+瑞)/2 第一次迭代计算OD表 1 2 3 4 5 6 7 合计 1 2216.091 2682.116 7090.021 1493.036 3506.337 2031.14