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学科 液压与气压传动 授课人 张文敏 课题 液压基本回路分析 新授课 1、 1、 2、 熟悉溢流阀、减压阀的应用特点及液压系统中压力的建立。 熟悉液压基本回路的组成、液压元件的图形符号及其职能。 3、 掌握液压基本回路的分析。 4 4、 培养独立思维能力、自学能力.理论联系实际能力及自信.自立、自 强、自觉的良好综合能力。 1、液压基本回路的组成、液压元件的图形符号及其职能。 2、液压基本回路的分析。 3、培养独立思维能力、自信心的综合培养。 液压元件的职能及液压基本回路分析 启发式、类比法 领悟式、反馈式、矫正式、渗透式等综合指导法 教具:多媒体 教具: 教学过程: 一、 组织教学 二、 复习提问 ?学生板书：溢流阀、减压阀、三位四通电磁换向阀的图形符号。 ?教师点评：正确的予以肯定性评价、错误的予以鼓励并订正。 ?目标体现：巩固I口知识，为新知识作铺垫，体现反馈式、矫止式学法指导。 三、导入新课 多媒体显示：液压千斤顶、液压动力滑台、车床液压动力滑台、车床液压 仿形刀架及汽车转向液压助力器等生活中由各类液压元件组成的液压基本回 路应用实例。 目标体现：培养学生理论联系实际能力，使学生对木节课内容有个整体的 认识和把握。 四、讲授新课 多媒体显示例 多媒体显示例 如图，若溢流阀调定压力为50X 105MPa,减压阀调定压力为WXIOMPa,活塞 在运动期间，管路中A、B处的压力值Pa、Pb?活塞在碰到挡铁后，管路中A、B 处的压力值Pa、Pb? 想一想：溢流阀、减压阀的特点及系统中压力的建立过程。 学一学：溢流阀特点：进油口压力为系统压力，出油口回油箱，压力为零。 减压阀特点：出油口压力低于进油口压力。 系统屮某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压而产生的，压力的大 小取决于负载，并随负载的变化而变化，当某处有几个负载并联时，则压力取决于 克服负载的各个压力值中的最小值，压力的建立过程是有无到有，从小到大迅速进 行的。 说一说：捉问不同层次的学生，总结出几种不同答案。肯定学生分析思路的 正确性，正确的子以恰当的鼓励，并分析纠正错误认识。 做一做：此题第一个空，活塞在运动期间，减压回路负载为零，容易忽略， 所以Pa=Pbo此题第二个空，活塞碰到挡铁后，压力逐渐随油液的增多而增大，多 余油液通过冋油口冋油箱，由于油路屮多个负载并联，所以Pb=15X105Pa, PaPb, 继续向其他负载供油，此空容易忽略多个负载并联。 目标体现：通过分析比较，培养学生独立思维能力，解决实际问题的应用能 力,达到熟悉溢流阀、减压阀应用特点及液压系统中压力的建立的教学冃标。 多媒体显示例2 根据图示的液压基本回路，分析回答下列问题。 （1）为保持系统中压力的恒定和防止液压系统过载，在图中虚框位置接入什么液压 元件？并在虚框内画出其图形符号。 （2） 该液压基本冋路由哪些液压元件组成？ （3） 液压元件2的名称是什么？ （4） 若1DT通电，活塞杆向什么方向移动？（请在括号内用箭头标出） 想一想：压力控制阀的应用特点及符号，常用换向阀的图形符号及工作 原理。(学生板书) 学一学：溢流阀的作川(1)溢流调压(2)安全保护作用(3)作卸荷阀 (4)作背压阀(学生板书) 图中2是O型三位四通电磁换向阀，其工作原理是：若1DT通 屯，左位接入 系统，压力油进入液压缸左腔，推动活塞右移。若2DT通电， 换向阀右位接入系统，压力油进入液压缸右腔，推动活塞左移。若IDT、2DT 都断电，换向阀中位接入系统，压力油通过溢流阀回油箱，活塞被双向锁紧， 处于静止状态。 说一说：按难易程度不同，提问不同层次的学主，总结几种不同答案，并 予以评价和分析。 做一做：(1)在虚框中应接入溢流阀，其图形符号为： 该液压基本冋路由液压泵、溢流阀、三位四通电磁换向阀、液压缸组成。 液压元件2的名称是三位四通电磁换向阀 若1DT通屯，左位接入系统，压力油进入液压缸左腔，推动活塞右移。 目标体现：通过类比、启发式教学手段及反馈式、矫正式、渗透式学法指 导，培养学生独立思维能力、自学能力及自信、自立、口强、自觉的良好综合 索质，达到熟悉液压棊本回路的组成、液压元件图形符号及其职能，掌握液压 基本回路分析能力的教学目标，解决本节课的重点及难点。 五、课堂小结： 采用红色波浪线提示法及多媒体动画演示法，让学生回顾本节课主要 内容，强调核心内容，达到整体共识，其强化作用。 （2）液压基本冋路在什么时候能锁紧液压缸，什么时候能使液压泵卸荷? 为什么? 优秀教案评选 液压基本回路分析 参选人: 张文敏 板书设计 副板主板 副板 液压元件的图形符号: 溢流阀：图形（学生板书）作用（学生板书）减压阀：图形（学生板书）特点（学生板书） 溢流阀：图形 （学生板书） 作用 （学生板书） 减压阀：图形 （