脚手架工程监理实施细则73853.docx

. . 精选 精选 word 东莞市宝豪通讯科技有限公司企业总部和研发中心 脚手架工程监理实施细则 编制人： 审核人： 批准人： 广东城建项目管理有限公司 东莞市宝豪通讯科技企业总部和研发中心项目监理部 二 0 一三年三月 目 录 工程概况 2 编制依据 3 监理工作的控制目标值及控制要点 3 交底与验收 7 悬挑式卸料平台安全监理工作流程 13 交底与验收 17 整体提升脚手架安全监理工作实施细则 18 设计计算 19 防坠落、导致防倾斜装置 24 分段验收 25 一、工程概况 1、工程名称：东莞市宝豪通讯科技有限公司企业总部和研发中心工程 2、项目建设单位：东莞市宝豪通讯科技有限公司 3、工程地址：东莞市松山湖北部工业城 D 区 4、工程规模： 东莞市宝豪通讯科技有限公司企业总部和研发中心办公楼工程， 位于东莞市松山湖北部工业城 D 区，属于东莞市宝豪通讯科技有限公司主要的办公楼。 本工程为建筑高度为 83.75米的研发楼（ 1 栋）及高度为 44.45m 研发楼（ 2 栋），建筑分类为一类高层建筑 （ 1 栋）及二类高层建筑 （ 2 栋），耐火等级为一级。地下室车库的防火分类为Ⅱ类，耐火等级为一级，防水等级为一级。屋面防水等级为二级。建筑抗震基本设防烈 度为 6 度，结构类型为框支剪力墙结构。设计使用年限为 50 年，总用地面积 13641.93平方米，总建筑面积 42387.424平米；计容面积为35408.710平方米，主要功能为科技研发办公楼。其中地上部分：由 一栋大研发楼（ 1 栋）和一栋小研发楼（ 2 栋）组成，计算容积率建筑面积为 35372.862平方米， 架空层建筑面积 321.714平方米， 其它建筑面积 248.236平方米，容积率为 2.596；绿地率为 39.436%；地上停车位共计 17 辆。地下部分：地下室为一层，主要为地下车库、设备房、人防用房。汽车库为平战结合的汽车库，按平战结合的使用原则 进行设计。平时作为停车库，战时为二等人员掩蔽所，地下室总建筑 面积为 6444.612平方米，停车位为 166 辆。 5、主要承包单位名称（已招标签订合同） 设计单位：深圳机械院建筑设计有限公司施工单位：裕通建设集团有限公司 监理单位：广东城建项目管理有限公司 二、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-200；1 2、《建筑施工安全检查标准》 （ JGJ59-99） 3、《扣件式钢管脚手架搭设要求与设计计算》 （中国建筑工业出版社）； 4、本工程脚手架工程安全专项施工方案 ； 5、建筑施工高处作业安全技术规范（ JGJ80-91） 6、建筑结构荷载规范（ GB50009-2001） 7 7、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 三、监理工作的控制目标值及控制要点 （一）落地式外脚手架安全控制要点 1、督促总承包方必须按施工方案实施 （ 1）. 架搭设之前，应根据工程的特点和施工工艺确定搭设方 案，内容应包括： 基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工详图及大样图。 （ 2）. 脚手架的搭设高度超过规范规定的要进行计算。 扣件式钢管脚手架搭设尺寸符合下表时， 相应杆件可不再进行设计计算。但连墙件及立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计 算并绘制施工图。 当搭设高度在 25~50m 时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行 加强。如纵向剪刀撑必须连续设置，增加横向剪刀撑，连墙杆的强度 相应提高，间距缩小，以及在多风地区对搭设高度超过 40m 的脚手 架，考虑风涡流的上翻力， 应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙措施等， 以确保脚手架的使用安全。 （ 3）. 当搭设高度超过 50m，可采用双立杆加强或采用分段卸荷， 沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉， 将脚手架的部分荷载传递给建筑物承担； 或采用分段搭设， 将各段脚手架荷载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担，并经设计计算。 （ 4）. 对脚手架进行的设计计算必须符合脚手架规范的有关规定，并经企业技术负责人审批。 （ 5）. 脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符， 当现场因故改变脚手架类型时，必须重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。 （二）、 立杆基础 （ 1）. 立杆基础应符合方案要求。 25m 以下时，可素土夯实找平，上面铺 50mm× 20mm 厚木板，长度为 2m 时垂直于墙面放置；长度大于 3m 时平行于墙面放置。 25~50m 时，应根据现场地耐力情况设计基础作法或采 用回填土分层夯实达到要求时， 可用枕木支垫， 或在地基上加铺 20cm 厚道碴，其上铺设混凝土板，再仰铺 12~16 号槽钢。 （ 2）. 扣件式钢管脚手架的底