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- 2021-06-19 发布于湖北
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德大铁路综合Ⅰ标段
DK48+635 2-5m 框架涵基坑降水施工
方案
编制人:
审核人:
批准人:
中铁十局德大铁路综合Ⅰ标段项目经理部第四分部
二○一一年二月
DK48+635 2-5m 框架涵基坑降水施工方案
一 . 工程概况
DK48+635.0 2-5m 框架涵跨越宽度 13m*深度 3m的河流,实际水流
3
量 Q=2.1m/s ,设计为排水兼灌溉,涵身及出入口基底置于粉土层,地
下水位 1.5m 左右。由于涵洞基坑开挖时,河流处于枯水区,涵洞出入
口两侧没有设草袋围堰,采用虚土填筑,况且基坑开挖以后,施工队
伍没有及时对基础及泄床施工,再加上春节来临,导致基坑暴露过久,
饱受地表水和河水浸泡,造成了边坡的坍塌和大量的积水。
二 . 基坑降水方案
考虑到农民灌溉,河水上涨,基坑内水主要来源为河水渗入,光
依靠井点从两侧降水没有什么作用,旁边 5m是河流,降水根本没有渗
水快。
1. 原因分析
流砂一般出现在粉砂层或粘土颗粒含量小于 10%,颗粒含量
大于 75%的土层,地下水动水压力较大,基坑内外的水位高差
大,动水将粉砂颗粒冲流冒出,粉砂层被破坏,形成流沙。流
沙越挖越多,将使基坑为附近的地基下陷,沉塌。 DK48+635.0
2-5m 框架涵两侧四口井足可满足地下水的浸入。 则河流的渗水
已经无法达到涵洞降水的要求。
2. 预防措施
(1)施工前试验室对天然地基土层取样试验, 做到完全了解基
底土层情况。
(2 ) 目前基坑开挖深度在 4m左右,基坑底在地下水超过 1.5m,
并正处在粉土层中, 则预先采用点降水, 将水位降低, 以
消除坑内外的动水压力。
3. 治理方法
(1)采用水下挖土(不排水挖土)使基坑内的水位于基坑外地
下水相平衡,消除水压,阻止流沙产生。——清除淤泥。
(2 )准备好沙包,里面装黄泥,挖掘机沿基坑边挖槽(水位线
以下部分),边挖边垒沙包,内边距 1m用挖掘机压入一根
直径 100mm木桩加固,然后挖池中部土方,挖至设计标高
后不间断大功率水泵抽水,抽干后沿基坑边四周设置简易
排水渠将渗水排往集水坑,然后排向河流,确保基底不积
水。
(3 )用人工清理基坑剩余的淤泥,较软的地方换填碎石,以便
施工。
(4 ) 同时组织快速施工 . 但此法只能解决局部或轻微流砂现象,
如果冒砂现象较快,土已失去承载能力。
后附:
一、基坑降水平面图
二、基坑降水纵断面图
一、基坑降水平面图
大
家
洼
河水流向
I
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