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- 2021-06-19 发布于北京
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;核心观点与投资建议;目录
汽车股跑输大盘,商用车子版块表现相对较好
3月产销逐渐恢复,商用车恢复情况好于乘用车
疫情或导致海外业务占比较大企业业绩回升更晚
投资建议:买入底部的乘用车整车股,追逐特斯拉产业链投资机会
风险提示;汽车股近期下滑,跑输大盘(2020.03.13-2020.04.12);目录
汽车股跑输大盘,商用车子版块表现相对较好
3月产销逐渐恢复,商用车恢复情况好于乘用车
疫情或导致海外业务占比较大企业业绩回升更晚
投资建议:买入底部的乘用车整车股,追逐特斯拉产业链投资机会
风险提示;3月产销环比大幅改善,行业复苏趋势明显;3月乘用车产销降幅大于汽车行业整体;3月经销商库存系数环比大幅下降,库存水平仍旧位于警戒线以上;乘用车各车型销量降幅均十分明显,中国品牌市占率比同期下降1.5个百分点;三月重卡市场有所复苏,旺季或在四月来临;重卡供应链恢复,终端需求逐步释放;3月客车市场下滑幅度较大;3月新能源汽车产销降幅明显,唯有特斯拉一枝独秀;海外工厂停产,特斯拉上海工厂产量有望超预期;目录
汽车股跑输大盘,商用车子版块表现相对较好
3月产销逐渐恢复,商用车恢复情况好于乘用车
疫情或导致海外业务占比较大企业业绩回升更晚
投资建议:买入底部的乘用车整车股,追逐特斯拉产业链投资机会
风险提示;疫情或将冲击海外业务占比较大企业;;目录
汽车股跑输大盘,商用车子版块表现相对较好
3月产销逐渐恢复,商用车恢复情况好于乘用车
疫情或导致海外业务占比较大企业业绩回升更晚
投资建议:买入底部的乘用车整车股,追逐特斯拉产业链投资机会
风险提示;买入底部的乘用车整车股,追逐特斯拉产业链投资机会;目录
汽车股跑输大盘,商用车子版块表现相对较好
3月产销逐渐恢复,商用车恢复情况好于乘用车
疫情或导致海外业务占比较大企业业绩回升更晚
投资建议:买入底部的乘用车整车股,追逐特斯拉产业链投资机会
风险提示;;;
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