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高预紧力全长锚固锚杆工况研究 汇 报 提 纲 一 研究背景 二 加锚节理岩体抗剪性能研究 三 全长锚固锚杆轴向载荷分布研究 四 测力锚杆结构优化和改进 五 井下试验 六 创新点及展望 一、研究背景 全长锚固锚杆作用表现为两个方面：为围岩提供支 护反力，改善围岩应力状态，抑制围岩的垂直变 形；对裂隙岩体起加固作用，提高裂隙岩体整体力 学性质，抑制围岩的横向变形。  预应力是锚杆支护中的关键因素  先拉后注的方式或快速和慢速锚固剂配合使用可以实现全长锚固 锚杆高预应力技术  适用于松软破碎、结构面发育、压力大的巷道  目前针对全长锚固锚杆的研究主要集中于无预紧力或预紧力集中 于锚杆尾部 汇 报 提 纲 一 研究背景 二 加锚节理岩体抗剪性能研究 三 全长锚固锚杆轴向载荷分布研究 四 测力锚杆结构优化和改进 五 井下试验 六 创新点及展望 二、加锚节理岩体抗剪性能研究 1 试验简介  试验采用节理直剪的方式，即 加载 加载 锚杆轴向平行于节理面的法向 锚杆 方向 试验块体 试验块体  利用配置的混凝土块体模拟围 岩，混凝土块体与块体的接触 面模拟节理进行试验，水泥砂 浆锚固。  扭矩扳手对锚杆施加预紧力 40kN和80kN 二、加锚节理岩体抗剪性能研究 2 试验过程分析——预紧力40kN  节理面的凸台首先被剪 断，随着剪切位移增加， 破坏也逐渐开始向试块的 其他部位扩展。  锚固节理岩体在单一裂纹 扩展的状况下抗剪性能下 降 单一裂纹  节理面滑移-块体顶部裂纹 生成和扩展-锚杆屈服-块 体破坏 二、加锚节理岩体抗剪性能研究 2 试验过程分析——预紧力80kN  节理面的凸台结构被剪断过程中伴 随着片状块体“崩出”，破坏程度 要远大于40kN时  节理面沿锚杆轴向方向产生“翼 生”裂纹， 不是“单一”的贯通裂 隙，而是随着裂纹的扩展出现了 次生裂纹 “次生”裂纹，并与预制节理呈 45°角  次生裂纹逐步与预制节理相贯通， 翼生裂纹 预制节理 导致节理岩体的抗剪能力下降。 二、加锚节理岩体抗剪性能研究 3 锚杆变形分析  锚杆并没有出现力学意义上的纯剪 切变