管道阻力的基本计算方法.docx

. 管道阻力计算 空气在风管内的流动阻力有两种形式： 一是由于空气本身的黏滞性以及空气与管壁间的 摩擦所产生的阻力称为摩擦阻力；另一是空气流经管道中的管件时 (如三通、弯头等 )，流速的大小和方向发生变化，由此产生的局部涡流所引起的阻力，称为局部阻力。 一、摩擦阻力 根据流体力学原理，空气在管道内流动时，单位长度管道的摩擦阻力按下式计算： v2 Rm 4Rs 2 (5— 3) 式中 Rm——单位长度摩擦阻力， Pa／m； υ——风管内空气的平均流速， m／ s； ρ——空气的密度， kg／ m3 ； λ——摩擦阻力系数； Rs——风管的水力半径， m。 对圆形风管： Rs D 4 (5— 4) 式中 D——风管直径， m。 对矩形风管 Rs ab 2(a b) (5— 5) 式中 a， b——矩形风管的边长， m。 因此，圆形风管的单位长度摩擦阻力 Rm v2 D 2 (5— 6) 摩擦阻力系数λ与空气在风管内的流动状态和风管内壁的粗糙度有关。 计算摩擦阻力系 数的公式很多， 美国、日本、 德国的一些暖通手册和我国通用通风管道计算表中所采用的公 式如下： 1 2 lg( K 2.51 ) 3.7D Re (5— 7) 式中 K ——风管内壁粗糙度， mm； Re——雷诺数。 Re  vd (5—8) 式中 υ——风管内空气流速， m／ s； d——风管内径， m； ν——运动黏度， m2／ s。 在实际应用中，为了避免烦琐的计算，可制成各种形式的计算表或线解图。图 5—2 是 计算圆形钢板风管的线解图。它是在气体压力 B＝101． 3kPa、温度 t=20 ℃、管壁粗糙度 K ＝ 0．15mm 等条件下得出的。经核算，按此图查得的 Rm 值与《全国通用通风管道计算表》 查得的λ／ d 值算出的 Rm 值基本一致，其误差已可满足工程设计的需要。只要已知风量、 管径、流速、单位摩擦阻力 4 个参数中的任意两个，即可利用该图求得其余两个参数，计算 很方便。 . . 图 5— 2 圆形钢板风管计算线解图 [例 ] 有一个 10m 长薄钢板风管，已知风量 L ＝ 2400m3／ h，流速υ＝ 16m／ s，管壁粗 糙度 K ＝ 0． 15mm，求该风管直径 d 及风管摩擦阻力 R。 解 利用线解图 5— 2，在纵坐标上找到风量 L ＝ 2400m3／h，从这点向右做垂线，与流 速υ＝ 16m／s 的斜线相交于一点，在通过该点表示风管直径的斜线上读得 d＝230mm。再 过该点做垂直于横坐标的垂线，在与表示单位摩擦阻力的横坐标交点上直接读得 Rm ＝ 13． 5Pa／m。 该段风管摩擦阻力为： R＝ Rml ＝ 13． 5× 10Pa＝ 135Pa 无论是按照 《全国通用通风管道计算表》 ，还是按图 5— 2 计算风管时， 如被输送空气的温度不等于 20℃，而且相差较大时，则应对 R。值进行修正，修正公式如下： Rm RmK t (5— 9) 式中 Rm ——在不同温度下，实际的单位长度摩擦阻力， Pa； Rm——按 20℃的计算表或线解图查得的单位摩擦阻力， Pa； Kt ——摩擦阻力温度修正系数，如图5—3 所示。 图 5— 3 摩擦阻力温度修正系数 钢板制的风管内壁粗糙度 K 值一般为 0． 15mm。当实际使用的钢板制风管，其内壁粗 糙度 K 值与制图表数值有较大出入时，由计算图表查得的单位摩擦阻力 Rm 值乘以表 5— 3 中相应的粗糙度修正系数。表中υ为风管内空气流速。 . . 表 5— 3 管壁粗糙度修正系数 对于一般的通风除尘管道，粉尘对摩擦阻力的影响很小，例如含尘浓度为 50g／ m3 时， 所增大的摩擦阻力不超过 2％，因此一般情况下可忽略不计。 二、局部阻力 各种通风管道要安装一些弯头、 三通等配件。 流体经过这类配件时， 由于边壁或流量的改变，引起了流速的大小、方向或分布的变化，由此产生的能量损失，称为局部损失，也称 局部阻力。局部阻力主要可分为两类：①流量不改变时产生的局部阻力，如空气通过弯头、渐扩管、渐缩管等；②流量改变时所产生的局部阻力，如空气通过三通等。 局部阻力可按下式计算： 2 Z (5— 10) 2 式中 Z——局部阻力， Pa； ξ——局部阻力系数，见表 5—4； υ——空气流速， m／ s； ρ—空气密度， kg／ m3。 上式表明，局部阻力与其中流速的平方成正比。 局部阻力系数通常都是通过实验确定的。 可以从有关采暖通风手册中查得。表 5— 4 列出了部分管道部件的局部阻力系数值。在计算 通风管道时， 局部阻力的计算是非常重要的一部分。 因为在大多数情况下， 克服局部阻力而 损失的能量要比克服摩擦阻力而损失的能量大得多。 所以，在制作管件时， 如何采取措施减少局部阻力