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公路桥梁工程地质灾害专项防治方案
公路桥梁工程地质灾害专项防治方案
公路桥梁工程地质灾害专项防治方案
目 录
一、 工程概略 . 2
二、 自然概略 . 3
气象与水文 . 3
地形与地貌 . 4
沿线穿越农村、道路、河流 . 4
三、地质灾害预测预告 . 4
1、跨河流、鱼塘桥涵基坑开挖 . 5
2、跨公路桥涵基坑开挖 . 5
四、防治依据 . 6
五、地质灾害防治的主要任务及举措 . 6
地质灾害防治主要任务 . 6
5.2 主要举措 8
六、地质灾害防治组织机构 . 13
地质灾害防治领导小组 . 13
地质灾害防治领导小组职责 . 13
地质灾害防治及应急抢险队责任区 . 14
应急小组分工及岗位职责 . 14
七、地质灾害应急救援举措及操练 . 15
相应分级 . 15
响应程序 . 16
应急操练 . 17
八、附件 17
有关应急机构或人员联系方式 . 17
应急物资储备清单 . 18
地质突发事件即时报告单 . 20
预警发布流程图 . 21
地质突发事件信息报告流程图 . 22
防地质灾害各级应急响应及处理流程 . 23
地质灾害专项防治方案
为进一步加强 XX省 XX公路第 XX段地质灾害防治工作,最大限
度地防止或减少地质灾害造成的损失, 保证工程质量, 保障人民群众
生命财产安全。现根据《地质灾害防治条例》 、《XX 省地质环境保护
条例》、《XX 省贯彻落实国务院对于加强地质灾害防治工作决定重点
工作分工方案的通知》、XX司《对于加强 XX省 XX(XX界)至 XX公
路地质灾害防治工作的通知》等法例和文件精神,结合我 XX地质灾害隐患点、危险点排查结果,编制本方案。
一、工程概略
本合同段 K162+800~,全长。管区内共有三座跨省道和县级公路施工的桥梁: ZK166+224( YK166+202)XX步分别、 K167+688XX分别、 K172+037XX大桥;三座跨主要河流的桥梁: K165+042XX大桥、 K167+255XX大桥、 K172+037XX河桥
1、XX步桥长,孔径及孔数为: 18+26+26+18,桥面净宽
,桩基设计净高 ,上部结构采用预应力砼现浇箱梁,下
部结构采用柱式墩、 桩基础,桥台采用肋板式台、 扩大基础、桩基础,
桥共设¢ 1.6m 桩基 12 根、¢ 1.4m12 根, 564 延米,按一联设置。
2、XX 分别桥长 米,孔径及孔数为:左 20+30+22、右
22+30+20,桥面宽度渐变,设计净高 ,上部结构采用预应力砼
现浇箱梁,下部结构采用柱式墩、桩基础,桥台采用肋板式台、扩大
基础、桩基础,桥共设¢ 1.5m 桩基 18 根、¢ 1.3m 桩基 10 根
延米,安一联设置。两桥都是按一联设置。上部结构采用预应力砼现
浇箱梁,下部结构采用柱式墩、桩基础,桥台采用肋板式台、扩大基
础、桩基础。
3、XX大桥孔经及孔数为: 左 9×20、桥梁长,右 10×20、
桥梁厂,桥面宽度,设计净高 5m;上部结构为:右 10×20
预应力砼空心板,左 9×20 预应力砼空心板,全桥共两联,预制吊装
施工,待安装就位后浇筑绞缝及整体化层砼,设置桥面连续;下部结
构为:采用圆柱墩配桩基础, 左 0#台及右 0#台采用桩柱台配桩基础,
右 9#台及右 10#台采用肋板台配桩基础,大桥合计¢ 1.3m 桩基 52 根,
1290 延米。
4、XX大桥总长,桥宽度为 33.5 ,本桥上部建立采用 3
25+3×(4×25)预应力砼预制小箱梁, 本桥平面位于 A=640的偏和缓曲线, A=680的右偏和缓曲线和 R=1800m的右偏圆曲线上,纵面位于+0.7%的直坡和 R=1800m的凸型竖曲线上。 XX 河常年水位标高为
50.8 ,设计最高通航水位 54.56 ,设计水位 58.97, 河流上游有水闸没
有通航,高为,水深约 3.3 m 左右。
二、自然概略
2.1 气象与水文
本标段地处 XX省西北部,属中纬度亚热带季风性润湿气候,夏
长冬短,全年无霜期长达 300 多天,多年平均气温 18.8 ~20.8 ℃,
气温适宜。
本地域雨量丰富,多年平均降雨量 1628.5 ~,降雨量
散布不均,每年 3~9 月为雨季,占全年降雨量的 85%左右。本地域
地下水的补给主假如大气降雨,雨季地下水位上升。
地形与地貌
本项目沿线地区地处南岭山脉南缘, 地势上总体由南往北大概呈
南低北高,东、西高、中部低的趋势。地貌按成因大概可分为:冲洪
积地貌、结构侵害丘陵地貌、溶蚀准平原地貌三个单元,沿线地形起
伏较小,一般相对高度在 20~40m 之间,海拔高程一般在 50~152m
之间,相对高度不大。施工现场所处山区森林地带,道路崎岖斜坡、
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